隧道衬砌灌注密实，背后（）。
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隧道门两侧端墙的混凝土浇筑与墙背后回填应（），不得对拱、墙衬砌产生（）。端墙、挡翼墙背后应按设计要求分层回填密实。
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隧道初期支护和永久衬砌应做到“内实外美”，要切实做到“四密实（贴）”，“四密实（贴）”指的是什么？
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向衬砌背后压浆，顺序宜（）
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隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等，特别是（）、仰拱部位应重点检测。
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隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水，其顺序应（）
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根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制()在允许范围。
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隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm。
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衬砌背后的回填密实度可采用（）检测。
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根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（）在允许范围。
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衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大代表衬砌背后回填密实度状态为（）。
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衬砌背后注浆量的确定，是以（）为基础，结合地层、线路及掘进方式等，并考虑适当的饱满系数，以保证达到充填密实的目的。
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衬砌背后压注水泥浆防水时应（）
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实，地质雷达数据有（）的特征。
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隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为（），衬砌外表面不能出现渗漏现象。
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隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。
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隧道施工中，对二次衬砌厚度的检查，可在灌注混凝土之前进行。
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隧道衬砌背后存在空洞时，地质雷达波形的主要特征表现为（）。
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第448题：根据实际情况采取地面预注浆、 隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施， 控制（）在允许范围。
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3、3.对于衬砌厚度、衬砌后空洞、衬砌背后地质状况的检测，钻孔深度从衬砌进入围岩（）处即可。
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隧道衬砌背后存在较大空洞时，宜采用衬砌背后空洞注浆进行处治。（）
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部圆填不密实，地质雷达数据有（）的特征
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隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任意一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm（）
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2、盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。
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