变速器的档数增多,后备功率降低,但燃油经济性提高。
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变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低,后备功率大。
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在高速行驶时,降低空气阻力可显著提高燃油经济性。
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选择较大的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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比功率是发动机所能发出的最大功率与汽车的总重之比。矿用汽车的功率大约为63-6、03Kw/t,该值(),车辆的动力性能好,但燃油的经济性低。
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当汽车发动机出现燃油料消耗增多,功率降低等现象时,说明发动机的哪些主要零件磨损过甚?
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电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的()因此缩短,加快退出市场。
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当汽车发动机燃油料消耗增多,功率降低等现象时,说明发动机哪些主要零件磨损过甚?
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应正确选择变速器的档数和传动比,保证汽车有必要的()和()指标。
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若一个耐张段的档数为7~15档时,应在两端分别选择()个观测档。
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在同一道路条件与车速下,如档位越低,则后备功率越大,燃油经济性越差。
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采用废气涡轮增压器,可以提高()的功率,降低燃油消耗
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为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()
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智能柴油机共轨燃油系统的优点包括()。①燃油油耗低,经济性好;②通过控制燃烧,能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求;③采用电磁阀控制喷油,其控制精度较高;④具有集中监控各种参数的功能;⑤结构简化,运动部件减少,既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量,降低制造和维护成本
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选择较小的主减速器传动比,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。()
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采用子午线轮胎,降低轮胎气压,可提高汽车燃油经济性。
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驾驶时,应多用传动比()的档以便于改善燃油经济性。
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发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸,以其提高空气密度,增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差
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若主减速器传动比过小,在相同的车速和道路条件下,可以提高汽车的负荷率,有利于降低燃油消耗。
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在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。
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变速器档位数增加,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机()利用率高,后备功率大
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自动有级式变速器能提高汽车燃油经济性的原因是()。
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缤越搭载可变排量机油泵可有效增加发动机保护、降低运行磨损、提高燃油经济性,以下描述正确的是()
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无级变速可使发动机的后备功率利用程度最高加速性和爬坡能力也相应提高()
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