滚动阻力形成的原因是（ ）
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汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。
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车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。
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驱动力和滚动阻力都是假象的力，实际并不存在？
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汽车的滚动阻力Ff是时时存在的。
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滚动轴承最大的优点是减小车辆的横向阻力。
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在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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流体绕固体流动时所形成的绕流阻力，除了粘性摩擦力外，更主要的是因为下述哪种原因形成的形状阻力（或压差阻力）？（）
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汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
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良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
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汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和（）阻力。
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汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。
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车辆转弯时内侧车轮受的阻力大，处于滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。
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汽车的行驶阻力有滚动阻力、（）、（）和加速阻力。
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车辆行驶中的阻力包括滚动阻力、（）、坡度阻力、加速阻力。
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简述轮胎滚动阻力的形成原因及影响因素？
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滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
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橡胶弹簧能起缓冲和衰减作用的原因是当橡胶元件变形时，它具有恢复原形状的趋势，形成阻力。
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车辆的滚动阻力是由于（）引起的。
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目前降低滚动阻力的最好方法是（）。
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汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
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车辆转弯时，内侧车辆受的阻力大，处于纯滚动状态，它们是靠（）来消除滚动阻力的。
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道路阻力是指汽车的滚动阻力与坡度阻力之差。
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轴承间隙小，使运行阻力（)增加。且润滑油不易进入滚动体间，无法形成油膜，轴承寿命将受到影响。
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