道路阻力是指汽车的滚动阻力与坡度阻力之差。
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由于汽车发动困难,驾驶员利用车辆在斜坡上下滑发动机。已知:道路坡度i=0.1,汽车总重Ga=1200kg,道路滚动阻力系数f’=0.015。求汽车下滑20m时的车速(忽略汽车内部阻力)。
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由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力,而且均与汽车重力成正比,故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。
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汽车行驶的总阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和()构成。
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汽车在水平道路上高速等速行驶,驱动力()空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反。
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滚动阻力也叫摩擦阻力,是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。
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已知车速Va=30km/h,道路坡度i=0.1,汽车总重Ga=38000N,车轮动力半径rd=0.367m,传动效率ht=0.85,滚动阻力系数f’=0.013,空气阻力系数CD=0.75,汽车迎风面积A=3.8m2汽油机i0ig=18。求发动机的输出扭矩Me。
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汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
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汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
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汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和()阻力。
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汽车的行驶阻力有滚动阻力、()、()和加速阻力。
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上述汽车各种行驶阻力中,滚动阻力Ff,和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。
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车辆行驶中的阻力包括滚动阻力、()、坡度阻力、加速阻力。
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汽车的道路阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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汽车在()道路等速行驶时,没有坡度阻力。
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()阻力:是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的,与列车运行状态无关的阻力成分。
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汽车在某一档位以速度V做稳定行驶,相应的动力因数为D,设滚动阻力系数为f,则汽车所能克服的纵坡度i为()。
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汽车在水平道路上直线等速行驶时,必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
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汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力()。
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汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
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动力因数是指单位车重所具有的克服道路阻力与坡度阻力的能力。
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汽车的滚动阻力与( )有关。
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汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。此题为判断题(对,错)。
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行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、__和坡度阻力