开车时塔建立回流后,回流罐液面低往往伴随()的现象。
相似题目
-
第一精馏塔的回流调节是通过改变()来实现,以保证回流罐液面稳定
-
脱丙烷塔建立循环过程中塔顶回流罐液面下降速度过快可以通过()调节。
-
开车过程中回流建立以后,回流罐液面低,实际是塔顶气相过多,必须增加回流使液相增加。
-
稳定塔顶回流罐液面低,且液化气中含()易造成液化气泵抽空。
-
开车时塔建立回流后回流罐液面低,发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。
-
丙烯塔塔压力超高,回流罐液面低,内操处理正确的是()。
-
开车时塔建立回流后,回流罐液面低,此时应该采取的正确操作是()。
-
回流罐液面高应()来降低液面。
-
简述溶剂再生塔顶回流罐液面上升的原因?
-
开车过程中回流已经建立以后,回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是()。
-
分馏塔顶回流罐液面过低而导致顶回流中断时,可启用()打冷回流,控制()。
-
共沸蒸馏塔开车时回流罐出现()液位时,启动回流泵向塔顶打回流。
-
回流量大,则回流罐液面()。
-
脱乙烷塔循环建立中回流罐见液面以后不能马上开回流泵是因为此时全塔塔板上还没有液相,气液平衡还没有建立,马上开泵容易造成()。
-
丙烯塔改全回流操作发现塔底液面一直在下降,回流罐液面没有上升,可能的原因有()。
-
碳四塔全回流操作中,发现塔底液面在上升,回流罐液面在下降,排除仪表问题以后,正确的操作是()。
-
因回流罐无液面使回流泵抽空是精馏塔回流中断的原因之一。
-
稳定塔顶回流中断原因有回流罐液面指示假象,造成泵抽空()、()。
-
开车时塔建立回流后回流罐液面低,实际是塔内汽相负荷大,必须增加回流,使液相增加。
-
脱丙烷塔建立循环时,待回流罐出现液面就可以开回流泵建立回流了。
-
事故状态下,脱乙烷塔改全回流操作,发现塔底液面一直在下降,回流罐液面没有上升,可能的原因有()。
-
精馏开车过程中回流已经建立以后,回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是()
-
共沸蒸馏塔回流罐液面指示失灵,玻璃板也不畅通,可通过()来判断回流罐液面是高了还是低了。
-
精馏塔塔压差增大,回流罐液位高,塔釜液位低,该塔现象属()