开车时塔建立回流后回流罐液面低，发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。

相似题目

• 发生冻塔后，塔压差增大，塔釜及回流罐液面波动大，操作不正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 开车过程中回流建立以后，回流罐液面低，实际是塔顶气相过多，必须增加回流使液相增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 稳定塔顶回流罐液面低，且液化气中含（）易造成液化气泵抽空。

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• 丙烯塔塔压力超高，回流罐液面低，内操处理正确的是（）。

  A . A、增加丙烯出装置量 B . B、降低塔底热源 C . C、增加回流量 D . D、增加冷却器循环水量

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• 开车时塔建立回流后，回流罐液面低，此时应该采取的正确操作是（）。

  A . A、提高回流量 B . B、排放不凝气 C . C、增加塔釜热源量 D . D、降低回流量

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• 简述溶剂再生塔顶回流罐液面上升的原因？

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• 溶剂再生塔顶回流罐液面上涨较快可能的原因是（）。

  A . A、溶剂循环泵运行不正常 B . B、仪表故障 C . C、富液量波动 D . D、溶剂再生塔冲塔

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• 当洗苯塔的塔釜液位高，而回流罐的液位低时，下列调节方法正确的是（）。

  A . A．提高裂解气压缩机三段出口温度 B . B．降低裂解气压缩机五段出口的温度 C . C．降低裂解气压缩机三段出口的温度 D . D．提高洗苯塔回流罐进气温度

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• 开车过程中回流已经建立以后，回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是（）。

  A . A、提高回流量 B . B、降低塔的进料量 C . C、减少塔底热源量 D . D、降低回流量

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• 开车时塔建立回流后，回流罐液面低往往伴随（）的现象。

  A . A、塔压高 B . B、进料量低 C . C、泛塔 D . D、塔釜温度低

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• 在收集单塔物料平衡数据时候，要注意保持操作稳定，特别是塔底液面和回流罐液面必须保持稳定，不能大幅波动。

  A . 正确 B . 错误

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• 在开车初期，醇塔建立全回流后，使塔釜的（）含量逐步降低，使塔顶产品尽快合格。

  A . 醇 B . 酮 C . x油 D . 轻质油

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• 丙烯塔改全回流操作发现塔底液面一直在下降，回流罐液面没有上升，可能的原因有（）。

  A . A、塔顶泄压线泄漏 B . B、漏至脱乙烷塔 C . C、漏至脱丙烷塔 D . D、仪表问题

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• 因回流罐无液面使回流泵抽空是精馏塔回流中断的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 稳定塔顶回流中断原因有回流罐液面指示假象，造成泵抽空（）、（）。

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• 洗苯塔回流罐液面高的原因可能是（）。

  A . A．洗苯塔的进料温度高 B . B．洗苯塔的回流量过大 C . C．洗苯塔回流罐的进料温度高 D . D．洗苯塔回流罐的凝液送出阀开度变大

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• 开车时塔建立回流后回流罐液面低，实际是塔内汽相负荷大，必须增加回流，使液相增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 脱丙烷塔建立循环时，待回流罐出现液面就可以开回流泵建立回流了。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中当（）时不是回流罐液面超高的原因。

  A . 塔压突然下降 B . 塔釜加热量过大 C . 进料中轻组分过多 D . 进料重组分过多

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• 事故状态下，脱乙烷塔改全回流操作，发现塔底液面一直在下降，回流罐液面没有上升，可能的原因有（）。

  A . A、塔顶泄压线泄漏 B . B、漏至丙烯塔 C . C、漏至脱丙烷塔 D . D、漏至碳四塔

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• 当发生（）时会导致回流罐液面超高。

  A . A、回流泵不上量 B . B、塔压突然下降 C . C、回流调节阀失灵 D . D、塔釜加热量过小

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• 精馏开车过程中回流已经建立以后，回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是（）

  A．提高回流量 B．降低塔的进料量 C．减少塔底热源量 D．降低回流量

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• 共沸蒸馏塔回流罐液面指示失灵，玻璃板也不畅通，可通过（）来判断回流罐液面是高了还是低了。

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• 精馏塔塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属（）

  A．冻塔 B．淹塔 C．液泛 D．翻塔

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