板式橡胶支座抗剪老化试验结果计算时，每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G2，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的5% ，否则该试样应重新复核试验一次。()此题为判断题(对，错)。
相似题目
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板式橡胶支座在安装时应注意以下事项（）。
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橡胶支座抗剪弹性模量测量时，抗剪过程中正压力为（）保持不变。
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板式橡胶支座抗剪老化试验，试样在老化箱内放置的时间为（）。
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验需预压（）次。
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抗剪弹性模量的检测按每检验批抽取橡胶支座成品（）对，每一对橡胶支座成品试样的抗剪弹性模量G1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。且单项结果和算术平均值之间的偏差应小于算术平均值的（）%。
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板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。
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板式橡胶支座试验标准温度为（）。
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桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。
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桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。
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抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（）
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《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定：板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，盆式橡胶支座主要检验指标为（）。球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。
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橡胶支座抗剪弹性模量试验时，试样的安装应（）。
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《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定：板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，盆式橡胶支座主要检验指标为：（）。球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验，三个试件的实测单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。
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交通行业标准JT/T4―2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。
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板式橡胶支座抗剪老化试验，老化箱内的温度为（）℃。
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板式橡胶支座试样的抗剪弹性模量G1与规定G值的偏差在±15%范围之内时，应认为满足要求。 ()此题为判断题(对，错)。
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橡胶支座抗剪试验时，需要分别施加竖向力和水平力。()此题为判断题(对，错)。
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板式橡胶支座实测抗剪弹性模量符合要求的条件是()。
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板式橡胶支座在两倍剪应力作用下，（)，应认为试样抗剪粘接性能满足要求。
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橡胶支座一般可分为()、四氟橡胶滑板支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。
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桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）
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桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值（）
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1、球冠圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座，其中中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同。