对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。（)
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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量（）时，应分析原因，及时整治。
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对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时（）。
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无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织（）或实施焊复。
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无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度不短于（）m的同型钢轨。
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桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并作好记录。固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
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允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时（）重伤部分，实施焊复。
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应检查，发现异常应及时分析原因并整治
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要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序及时处理。（)
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探伤检查发现无缝线路钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。（)
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无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分，两锯口间应插入长度__m的同型钢轨。参考答案：不短于6（）
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在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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无缝线路钢轨折断永久处理放行列车时,焊缝温度应低于（）
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采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理
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普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。（)
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应______，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）mm时，应分析原因，及时整治
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。（)
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线路钢轨（）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构.
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应加强桥上及（）附近无缝道岔的检查和锁定，防止碎弯和爬行。