个别插入短轨线路容许速度不得不不大于120km/h。（）

相似题目

• 在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。

  A . A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常 B . B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常 C . C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常 D . D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常

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• 容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

  A . A、1‰ B . B、2‰ C . C、3‰ D . D、6‰

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• 允许速度Vmax＜160km/h的线路个别插入短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（）及以上。

  A . A.1根 B . B.2根 C . C.3根 D . D.4根

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• 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行临时处理时，插入短轨的长度为（）。

  A . A、4.5m B . B、6m C . C、6.5m D . D、7m

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• 《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。

  A . 正确 B . 错误

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• 临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

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• 在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。

  A . 1‰ B . 2‰ C . 3‰ D . 6&permil

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• 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

  A . A.4m B . B.4.5m C . C.5m D . D.6m

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• 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km／h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。（)

  尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。()

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• 容许速度不超过160Km／h的线路，线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（)。

  A、100mm B、125mm C、150mm D、175mm

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• 线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于7m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h（）

  是 否

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• 个别插入短轨线路的允许速度不得大于（)。A.120Km/hB.140Km/hC.160Km/hD.200Km/h

  个别插入短轨线路的允许速度不得大于()。 A.120Km/h B.140Km/h C.160Km/h D.200Km/h

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• 线路上临时插入的短轨，不得短于6 m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条（）

  是 否

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• 在无缝线路允许速度大于120km/h的线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于（）的同型钢轨

  A．4m B．4.5m C．5m D．8m

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• 线路上临时插入的短轨，不得短于6 m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.5条

  A．80 B．120 C．160 D．200

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• 在列车容许速度大于120km／h而不大于160km／h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（)

  在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。()

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• 线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于＜＞km/h

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• 高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h

  A．120 B．160 C．200 D．250

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• 钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h（）

  A．对 B．错

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• 容许速度大于120Km／h的线路，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过（)块。

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• 容许速度不超过160Km／h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（)。

  A、2‰ B、2.5‰ C、3‰ D、3.5‰

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• 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减递减至基本轨接头（）

  是 否

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