我公司按CIF条件出口货物一批共1000箱，允许卖方有5%的溢短装，我方实际装l000箱，提单也载明1000箱，货到目的港后，买方来电反映仅收到948箱，并已取得船公司签发的短量证明，向我方索赔。我方正确答复是（）。

某公司以CIF价向外商出口一批季节性较强的货物。双方在合同中规定：卖方须保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如迟于12月1日抵达，买方有权撤销合同。如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？

福建明发贸易公司以CIF汉堡与德商签订一份出口合同，规定在2008年10月底前出口1000箱女式皮鞋，并允许有5％的溢短装。出口装箱时，跟单员李明监装货物1000箱，提单也记载1000箱，货到目的港后，买方来函说：实际收到货物968箱，并已取得船公司签发的短量证明，要求明发公司赔偿。李明的正确做法是（）

某公司出口一批货物，报价100000美元CIF旧金山，按国际上通行的做法，应按110000美元价值投保。

我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。

计算题：有一批货物出口，发票金额为10000美元，运杂费1000美元，保险费率为0.85%，买方要求加1成投保，问卖方对买方的CIF报价应是多少？

我某出口公司按CIf条件出售货物一批，合同规定凭信用证付款，买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到，为了重合同、守信用，我方仍应按时发货，以免影响对外信誉。（）

某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（）

某公司出口货物一批，按CIF价值的110%投保了水渍险，在此基础上还可加保（ ）。

我某外贸公司以CIF条件出口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我某公司以CIF条件出口服装共600箱，每箱装36件。该批货物在运输途中因遭遇偷窃而导致50箱服装灭失。在承保CIC的（ ）情况下，保险公司应负责赔偿。

上海某进出口公司从美国购得一批设备，以CIF上海价格条件成交。发票列明：机械设备200000美元，运费1000美元，保险费2000美元，买方佣金5000美元，基建安装费l000美元，求该货物海关审定的完税价应是____。

某工厂从美国某企业购买了一批机械设备，成交条件为CIF广州，该批货物的发票列示如下：机器设备USD100000，运保费USD500，卖方佣金USD1500，买方佣金USD1000，设备调试费USD700，特许权使用费1000。该批货物海关申报的总价应是（）。

7、我某外贸公司按CIF术语出口胚布1000包，根据合同规定投保水渍险。货物运输途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批胚布中的200包遭水渍损失，保险公司应对此负责赔偿。

某公司出口货物一批，单价为每公吨1200美元CIF纽约。按发票金额的110%投保，投保一切险，保险费率为0.8%。现在客户要求改报CFR价，试计算在不影响我收汇的前提下应报价多少？

我出口去阿根廷一批货物,合同条款为CIF布宜诺斯艾利斯,装运期为2000年5月1日至5月20日。该批货物装船后,出口方持提单、发票、保险单及商检证书向银行结汇,银行根据信用证核对无误,凭以结汇。后来买方发现商检上的日期为5月25日,就向卖方提出索赔。理由是卖方串通船方弄虚作假,倒签提单。您认为本案买方提出的赔偿理由是否充分？

某公司对外出售货物一批,合同规定:数量120公吨,单价每公吨1000英镑CIF伦敦,卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险,保险费率分别为0.4%和0.3%。试计算该公司的投保金额是多少？应向保险公司付多少保险费？

我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时，按下列（)投保是正确的。A．平安险+水渍险B．一切险+

某公司出口货物一批，单价为每公吨1200美元CIF纽约。按发票金额的110%投保，投保一切险，保险费率为0.8%。现在客户要求改报CFR价。试计算在不影响我收汇的前提下应报价()美元。

【填空题】我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，客户的要求是否合理？（合理/不合理） （注意：填空题请严格按后面的可答选项进行选择，并复制黏贴，否则机器不会识别。） （）

【其它】案例分析 某公司按CIF条件出口一批货物,信用证规定装运期为10月份,10月20日该公司将货物装运后,凭全套单据向银行议付,并获得货款。10月25日,买方来电称:货物在海上全部灭失,已通知开证行拒付,并要求卖方退回议付的货款。我方认为此货买方既未收到,理应退款。而且货物灭失属于保险公司承保范围,保险是有我方办理的,我方可以向保险公司要求赔偿全部损失。我方做法是否正确？说明理由。

我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5日。为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果为什么？

某公司按CIF出口XX 400箱，货物在海运途中因货舱内淡水管渗漏，致使150箱XX遭水渍受损，在投保下列哪种险别时，保险公司负责赔偿（）

卖方A地甲公司与买方B地乙公司以CIF条件成交一批货物，该货物从A地到B地（A和B两地分为装运港与目的港)运输途中的风险由乙公司承担。 （)

1、已知CFRC3%为1200美元，现改报CFRC5%，计算CFRC5% 。 2、某批出口货物，发票总金额为 CIF18000美元，信用证规定按发票金额110%投保一切险和战争险两种险的费率合计为0.6%，其保险费应为多少？ 3、进口货物以CFR价成交，计发票金额单价2000美元，国外出口商电告货已发运，应即向我保险公司按CIF价投保，保险费率为0.6%。问：应缴纳多少保险费？ 4、某公司出口商品1000箱，每箱人民币收购价100元，国内费用为收购价的15%，出口后每箱可退税7元人民币，外销价每箱19美元CFR曼谷，每箱货应付海运费1.2美元。 计算：（1）该商品的换汇成本 （2）该商品的盈亏额