越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
相似题目
-
越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
-
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
-
单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
-
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
-
双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车。
-
越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。
-
越出站界调车时,双线区间(正方向),必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
-
双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲时,越出站界调车,须经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
-
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
-
双线区间正方向越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经口头准许并通知司机后,方可出站调车()
-
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。技规302条
-
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)()
-
双线区间正方向越出站界调车时,必须区间空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。(应知应会《技规》第302条)
-
单线自动闭塞区间,闭塞系统的发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
-
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车
-
自动站间闭塞区间越出站界调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书()
-
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为()闭塞分区)空闲
-
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
-
单线自动站间闭塞区间越出站界调车时,须有的调度命令并发给司机出站调车通知书
-
普铁区段下列哪些区间越出站界调车时,须发布停止使用基本闭塞法的调度命令:()。
-
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车有哪些规定?
-
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。()
-
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
-
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。 技规302()
推荐题目
- 下列说法中,能体现公路运输主要优点的是()。
- 教育心理学研究的是学校教育情境中学生学习的基本心理学规律。
- 商周时期,簋是重要的礼器,是西周早期青铜铸造业的典范之作。在古代是一种什么工具()。
- 下列哪项不是脑囊虫病的临床型()
- 《诗经》国风中的()和小雅中的小部分是民歌。
- ()的直接上级是洗衣房领班。
- 设甲、乙为两个相邻细胞,甲细胞的ψs为-1.6MPa,ψp为0.9MPa,乙细胞的ψs为-1.3MPa,ψp为0.9MPa,甲、乙细胞的水势
- 在水工建筑物及新浇混凝土附近和灌浆完毕地段附近,决不能爆破。()
- 进口管线试压压力,要达到预计工作压力的1倍,稳压5min。此题为判断题(对,错)。
- 在汇兑结算方式下,如果收款人转账支付款项,该账户的款项可转入()