我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指：①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物货船；②国内航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶；③在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶（）
相似题目
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根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》第一篇第19章规定，下列哪项不是《海上船舶散装运输液化气体适装证书》年度检验时验船师必须检验的项目？（）
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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
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IMO谷物规则中定义的散装谷物是指（）。
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），国内航行船舶航区划分为哪几类？我国已批准的遮蔽航区有哪几个？
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按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）。
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我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷面倾侧（），满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩。
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仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。
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我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。
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《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
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《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。
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《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。
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关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
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按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。
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根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。
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按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。
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照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。
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《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
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《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》第四篇第三章定义的船长是指船舶的总长。（）
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《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）使用于航行于我国沿海的所有船舶。（）
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我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）。
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根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》规定，下列哪项是进行《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》年度检验时验船师必须检验的项目（）
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根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》第一篇第18章规定，下列哪项不是《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》应进行的检验（）
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根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》，拟交付船舶运输的固体散装货物如果未在《国际海运固体散装货物规则》中列出，其托运人应当提交具有相应资质的检测机构出具的鉴定材料，明确货物的（）后，方可交付船舶运输