当轴承内圈与轴为锥面配合时,常采用油压千斤顶装配。()此题为判断题(对,错)。
相似题目
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当滚动轴承内圈与轴,外圈与壳体孔都是紧配合时,应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。
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向心球轴承装配,当内圈与轴配合较紧,外圈与壳体较松时,应先将轴承装在()。
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滚动轴承内圈与轴的配合,采用基孔制。
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滚动轴承与轴装配时,轴承内圈与轴肩应接触紧密,检测时可用0.05mm的塞尺,以塞不进为宜。()
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滚动轴承与轴装配时,轴承内圈与轴肩应接触紧密,检测时可用()的塞尺,以塞不进为宜。
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当轴承内圈与轴配合较紧,外圈与壳体配合较松时,可先将轴承装在轴上,然后把轴承与轴一起装入壳体中。
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要求传递很大的力矩,在运行时又不能松动的转体,与轴配合时由于其过盈量大,故在装配时均需()。
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齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应紧贴。
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滚动轴承内圈与轴过盈量较大时,可采用()装配。
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滚动轴承内圈与轴的配合,采用间隙配合。()
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滚动轴承内圈往主轴的轴径上装配时,采用两者回转误差的()相互抵消的办法进行装配。
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装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合应采用()配合,内圈与轴的配合应采用()配合。
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选择轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑哪些因素?
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当滚动轴承外圈与壳体空为精密配合,内圈与轴径为较松配合时、应将轴承先压入轴径上。()
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轴承内圈和轴是过渡配合时,应当采用()。
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为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。
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联轴器与轴为()配合时,必须用热装配。
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装配过程中,当孔与轴配合时,若轴肩与孔端面需接触,则孔加工成( )或在轴肩处( )。
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滚动轴承内圈在与轴配合时,采用基孔制。()
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试从滚动轴承内圈公差带的分布角度,说明为什么当内圈与轴的配合选择过渡配合时,实际上却得到过盈配合?
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在装配图中,标注轴承内圈与轴的配合时,只标注轴的公差代号而不必标注轴承内圈孔的代号。
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滚动轴承的内圈与轴的配合采用制配合
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为了便于互换,滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合,外圈与孔采用基轴制配合,在具体选择轴承的配合时应主要考虑__,负荷类型,径向游隙等因素()
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滚动轴承的配合是轴承的内圈与轴,外圈与轴承座相互结合的松紧程度,轴承内圈与轴采用(),外圈与轴承座采用()。