联轴器与轴为（）配合时，必须用热装配。

相似题目

• 与轴型标准件配合时，应采用基孔制。

  A . 正确 B . 错误

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• 联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积（）75%。

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• 联轴器轮毂与轴装配方法可采用（）。

  A . A、压入法 B . B、温差装配法 C . C、液压装配法等 D . D、锤击法

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• 孔与轴的公差相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫（）。

  A . A、过渡配合 B . B、过盈配合 C . C、间隙配合 D . D、普通配合

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• 基本尺寸相同的孔与轴配合时，将会得到相同的配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 与轴型标准件配合时，应采用（）。

  A . A、基孔制 B . B、基轴制 C . C、过盈配合 D . D、过渡配合

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• 公称尺寸相同的孔与轴是间隙配合时，由设计公差尺寸来保证，正确的是（）

  A . 安装定位紧固到位后就可以，不用自检了 B . 安装到位后应自检一下，轴运转不管是否滑块就放行 C . 安装到位后，轴运转不滑块，应排除故障直到正常才放行

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• 联轴器采用锥形面配合时，必须保证内孔与轴的接触面积（）。

  A . 小于70% B . 大于70% C . 小于50% D . 大于50%

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• 联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 孔与轴的公差带相互交叠，配合时可能产生过盈的配合叫（）

  A . 过渡配合 B . 过盈配合 C . 间隙配合

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• 要求传递很大的力矩，在运行时又不能松动的转体，与轴配合时由于其过盈量大，故在装配时均需（）。

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• 齿轮与轴为锥面配合时，其装配后，轴端与齿轮端面应紧贴。

  A . 正确 B . 错误

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• 过盈装配的压入配合时，压入过程必须连续压入速度以()为宜。

  A . A、0.2m/s B . B、0.5m/s C . C、2～4mm/s D . D、5～10mm/s

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• 联轴器与轴的温差装配法可分为（）。

  A . 热套装配 B . 冷缩装配 C . 热套-冷缩装配 D . 冷缩-热套装配

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• 过盈装配的压入配合时，压入过程必须连续压入速度以2～4mm/s为宜。

  A . 正确 B . 错误

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• 孔与轴配合时，孔径（）轴径的称为过盈配合。

  A . 大于 B . 小于 C . 等于 D . D大于或等于

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• 选择轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑哪些因素？

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• 联轴器的轮毂与轴的装配大多采用（）。

  A . 间隙配合 B . 过度配合 C . 过盈配合 D . 紧密配合

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• 基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为（）配合。

  A . A、间隙 B . B、过盈 C . C、过渡 D . D、任意

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• 装配过程中，当孔与轴配合时，若轴肩与孔端面需接触，则孔加工成（ ）或在轴肩处（ ）。

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• 当轴承内圈与轴为锥面配合时，常采用油压千斤顶装配。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 滚动轴承内圈在与轴配合时，采用基孔制。（)

  是 否

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• 在装配图中，标注轴承内圈与轴的配合时，只标注轴的公差代号而不必标注轴承内圈孔的代号。

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• 叶轮与轴配合时，可通过加垫片调整键与键槽的紧力。（）

  对 错

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