与轴型标准件配合时,应采用()。
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与轴型标准件配合时,应采用基孔制。
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联轴器采用锥形面配合时,必须保证内孔与轴的接触面积()75%。
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孔与轴的公差相互交叠,配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫()。
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基本尺寸相同的孔与轴配合时,将会得到相同的配合。
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当滚动轴承内圈与轴,外圈与壳体孔都是紧配合时,应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。
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滚动轴承外圈的壳体配合时,应采用()。
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公称尺寸相同的孔与轴是间隙配合时,由设计公差尺寸来保证,正确的是()
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联轴器采用锥形面配合时,必须保证内孔与轴的接触面积()。
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孔与轴的公差带相互交叠,配合时可能产生过盈的配合叫()
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要求传递很大的力矩,在运行时又不能松动的转体,与轴配合时由于其过盈量大,故在装配时均需()。
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齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应紧贴。
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当轴套与轴进行过盈配合时,通常在轴套两端开有卸荷槽,其目的是为了削弱轴套的刚度,以降低()影响。
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孔与轴配合时,孔径()轴径的称为过盈配合。
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与标准轴配合时,应采用()。
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选择轴承与轴、外壳孔配合时主要考虑哪些因素?
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基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为()配合。
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联轴器与轴为()配合时,必须用热装配。
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装配过程中,当孔与轴配合时,若轴肩与孔端面需接触,则孔加工成( )或在轴肩处( )。
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当轴承内圈与轴为锥面配合时,常采用油压千斤顶装配。()此题为判断题(对,错)。
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滚动轴承内圈在与轴配合时,采用基孔制。()
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试从滚动轴承内圈公差带的分布角度,说明为什么当内圈与轴的配合选择过渡配合时,实际上却得到过盈配合?
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为了便于互换,滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合,外圈与孔采用基轴制配合,在具体选择轴承的配合时应主要考虑__,负荷类型,径向游隙等因素()
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叶轮与轴配合时,可通过加垫片调整键与键槽的紧力。()
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