某船ΔL=-6%,0800L=100’,TC=037°,测得某灯塔真方位014°.5,0830L=108’.0,再测得该灯塔TB=352°,风流很小,忽略不计,则该灯塔正横距离等于()
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某船电磁计程仪指示的航速为12kn,计程仪改正率ΔL=0%,当时流速为3kn,试问顶流时该船对水速度是()。
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某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速1kn,0800计程仪读数为110'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则1h后相对计程仪读数为()。
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某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
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某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+10%,则该船实际航程为()。
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有一溶氧仪,它的精度为2级,量程为0~100μg/L,求该溶氧仪的允许误差Δx
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某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,TC=090°,当时流向090°,流速2kn,0800时L2=40'.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。
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某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+5%,则该船实际航程为()。
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某船顶风顶流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()。
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某轮顺流航行4h,实际航程为52nmile,0800计程仪读数:L1=50'.0,计程仪改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,则1200相对计程仪读数L2为()。
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计算题:已知拉伸试样上纵向方向A、B两点的距离L称为标距,受拉伸作用后,A、B两点间的平均应变εm=5×10-4,若L的原长L0=100mm,求两点距离的增量ΔL。
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计算题:已知被测量的真值为L=100mm。被测量的测量值为l=101mm,则相对误差δ为多少?
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某船顶风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()。
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某船ΔL=-6%,0800时L=100′,TC=352°,测得某灯塔真方位014°.5,0830时L=108′.0,再测得该灯塔TB=037°,风流很小,忽略不计,则该灯塔正横距离等于()。
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某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t,船舶常数120t,则本航次最多载货()t。
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某船ΔL=-6%,0800时L=100′,TC=037°,测得某灯塔真方位014°.5,0830时L=108.′0,再测得该灯塔TB=352°,风流很小,忽略不计,则该灯塔正横距离等于()。
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某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数219t,则本航次最多载货()t。
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某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,
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某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+10%,则该船实际航程为()。
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某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=+5%,则该船实际航程为()。
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某轮顺流航行4h,实际航程为52nmile,0800计程仪读数:L1=50'.0,计程仪改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,则1200相对计程仪读数L2为()。
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某船顶风顶流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30’.0,计程仪改正率ΔL=-10%,某船顶风顶流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30’.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()
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【填空题】延伸率δ=(L1-L)/L×100%中L1 指的是 。
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某船电磁计程仪指示的航速为12kn,计程仪改正率ΔL=0%,当时流速为3kn,试问顶流时该船对水速度是()
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某船Δ<sub>s</sub>=20881t,Δ<sub>W</sub>=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t,船舶常数120t,则本航次最多载货()t