机车中破1台为()
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牵引梁折断1根,即达到铁路货车中破条件。
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在繁忙干线,调车作业发生冲突,造成动车组中破1辆为()事故。
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电力机车的()损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。
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旅客列车在区间脱轨,造成机车、客车中破,旅客重伤4人,构成一起大事故。
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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。
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两台交换机配置trunk的自动协商,其中一台为auto,另一台为auto,则().
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造成机车中破1台属于()事故。
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机车大破一台或中破两台属于重大事故。
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铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损,指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。
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现有两台压力变送器第一台为10~100KPa级0~600KPa,第二台为1级250~500KPa,测量变化范围320~360KPa的压力,哪台测量准确度高?()。
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客运列车发生冲突,机车中破1台,此事故属重大事故。
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每台SS7E型电力机车装有两台空气压缩机,其中一台为NPT5型空气压缩机,另一台为()压缩机。
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两台交换机配置trunk的自动协商,其中一台为desirable,另一台为auto,则().
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机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上,未发生其他更严重后果的为()。
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内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。
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动车组中破1辆以上为()事故。
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列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
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现有两台压力变送器第一台为1级0-600KPa,第二台为1级250-500KPa,测量变化范围320-360KPa的的压力,那台测量准确度高。()
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列车调车作业中发生相撞造成机车中破1台,未发生其他更严重后果的,为()。
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对急需检修回送的机车,准许挂于旅客列车机车次位回送,以()台为限。回送机车的技术状态和最高运行速度,须符合该列车规定速度要求。
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动车组中破1辆以上,为一般A类事故。
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铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车;负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。
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()属于电力机车中破范围。
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列车及调车作业中发生冲突,造成机车中破()台,为一般B类事故
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