停留车辆防溜措施、器具发生（）时，应重新填记《防溜器具使用、撤除登记簿》
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编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
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在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用
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对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。
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（）是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。
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停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。
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调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行（）交接。
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中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
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车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并实行（）
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停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为（）。
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某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过站界标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般（）事故。
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中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时，应（）做好防溜措施。
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GB/T7178.9对站内停留车辆的防溜措施，交接班时应检查确认，并实行对口交接。
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
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停留车辆的防溜器具包括（）：
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《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：车站到发线兼货物线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木（）
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。此题为判断题(对，错)。
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装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆以及特种车辆停留时，必须采取（）措施防溜
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《防溜器具使用、撤除登记簿》中防溜器具使用、撤除时间须填记器具的（）安设和撤除时间
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一批调车作业中临时停留的车辆，线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在（）端采取防溜措施
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列车分部运行时，在分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩（）
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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由（）、随乘人员按规定采取或撤除
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格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、（）等情况汇报列车调度员。
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中间站停留车辆，无论停留的线路（），均应采取双重防溜措施。（应知应会-《技规》第306条）
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登记防溜措施时，一股道占一行，按顺序逐项填记。遇交接班时，车站作业人员检查后重新登记，此时检查人既为（）
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