电气化铁路区段平交道口不需要在道口两侧公路(道路)的来车方向设置道口限界架。此题为判断题(对，错)。
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铁路道口停车（止步）让行标设置在无人看守道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
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在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于（）m的地方。
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在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于（）m处。
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铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
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道口防护栏定位时抬起的高度应符合公路限界，电气化铁路区段栏杆距离接触网带电部分不小于（）米。
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道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
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在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外（）m处才在规定范围内。
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道口两侧道路应有平台，其长度应符合（）从道口栏杆起，无栏杆的道口从钢轨头部外侧2m起，以便汽车司机在道口能陈望道口两侧列车和顺利地停车与起动
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在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
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道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
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下列各项中，（）不属于在铁路与道路平面交叉的道口应采取的措施。
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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）。道口两侧不宜设臵接触网锚段关节，不应设臵锚柱。
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道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
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电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
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在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于（）处。
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在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
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在路堤地段道口的道路两侧应设置（)根（困难情况下不少于2根)护桩。
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门（）
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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用()。
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铁路道口的铺面、两侧道路的（)及平台长度应符合要求。
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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用平面交叉，其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对，错)。
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在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于5m处，应设置限界架，以防通过道口的车辆及装载货物与铁路接触网相掩，限界架高度为4m。（)
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在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（)m处，应设置限界架。
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道口栏杆（门)以对道路关闭为定位时，应采取以下安全措施：对道路关闭为定位的道口，关闭时段栏杆（门)须锁闭，（)应在道口两侧按规定设置公告牌。
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