使用领航尺换算，飞行高度为6000ft，空中温度+12℃，IAS120Kt，TAS为（）。
相似题目
-
飞行高度10000ft，QNH=770mmHg。当飞机飞越标高为1859米的山头时，真高接近（）.
-
在C、D类空域内顺向仪表飞行，在同一空中走廊或夹角小于45度的两个空中走廊内，一架航空器穿越顺向飞行的其它航空器的高度层，其最低间隔为（）分钟。
-
空中双发失效，使用300kt空速飞行，全重60吨，每飞一海里，高度下降大约多少英尺（）
-
高度表气压刻度调节为30.00inHg，飞行高度为3500ft。当飞机进入大气压为29.50inHg的地区时，如保持指示值不变，此时飞机的飞行高度是（）
-
等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）.
-
我国管制空域包括ABCD四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间，其中（）空域是中、低空管制空域，为6000m（含）以下至最低高度层以上空间。
-
在座舱气压高度12000ft时，涡轮发动机飞机飞行2h，应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？（）
-
走廊内有导航设备，同速航空器在同一空中走廊内同高度顺向飞行，其最低间隔为（）分钟
-
何种条件下飞机可远低于（4000ft或更多）最佳巡航高度飞行（）
-
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？（）
-
要使APU在空中工作，飞机的飞行高度为（）
-
在飞行高度6000米以上，航路DME作用距离可以达到（）海里以上。
-
B737-600飞机当飞行高度高于18500FT而低于28000FT时，座舱内外压差控制在（）；当飞行高度等于或大于28000FT而低于37000FT时，座舱内外压差控制在（）。
-
等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）
-
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
-
如果飞机需要达到真空速达到320Kt，飞行高度10000ft，空中大气温度是+5℃，问飞机应保持的修正表速约为（）.
-
航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序（）进行领航。
-
已知某机场压力高度3000ft，温度用ISA偏差表示为ISA+11℃，则该机场实际温度为______。
-
指示空速400 km/h，飞行高度（HQNE）5 000 m（16 400 ft），空中气温－30°C，则真空速约是
-
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理（45）（）
-
飞机在气压高度33000FT处飞行，温度为ISA-3，实际温度为（）
-
飞机在30000ft巡航飞行，当表速由380节减小到330节时，为保持巡航高度不变，应实施的操纵是（）
-
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; （）
-
BB012 使用量油尺测量液位高度，如果测量时量油尺的温度不同于其检定温度（我国通常为标准温度20 ℃），量油尺会发生热胀或冷缩现象，给测量结果带来误差。所以应将量油尺的测得值修正到其（），以计算实际液位高度