两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为（）。
相似题目
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机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）以内。
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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。
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两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（）.
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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
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两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。
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欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠（）及以上，换长欠1.3及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段（）的货物列车。
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两列列车临时合并运营时，两台机车分别按本务机统计，所牵引的（）各按原担任的列车组成填记。
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内燃机车牵引快速旅客列车时，机械间及走廊巡视时机由（）制定。
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为牵引列车担任本务作业的机车是（）
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遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。
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机车牵引定数规定货物列车波动尾数为（）以内。
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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）。
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列车标志的显示方式：列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光。列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光。（)
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两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段)及组合列车，两台机车均按本务机车统计（应知应会《统规》17条)
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列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车为欠重列车｡（）
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重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由（）负责。作业完了连结后由第一台机车乘务员负责检查确认
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列车出站后确认呼唤机车总风和列车制动主管压力值，内燃机车还需确认呼唤空气压缩机工作控制电压值及操纵台其他仪表显示，确认开关、牵引手柄、自（单）阀手柄位置，机车信号运转状态（）
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牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力（）
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列车重量按运行图规定的牵引定数超81t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的三分之一的货物列车为超重列车（）
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机车牵引定数的波动尾数，货物列车为（）以内。
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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的（)的货物列车。
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超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（)及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1£¯2的货物列车。