发动机大修后产生“拉缸”的原因?
相似题目
-
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
-
造成汽车刚大修后出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因有()
-
发动机大修竣工时的验收标准要求,测量汽缸压力时属于()故障的原因之一
-
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机起动情况良好,不拉缸不烧瓦。
-
发动机气缸拉缸原因()。
-
在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应()缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。
-
遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应()缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。
-
音响在发动机工作后产生电流噪音可能原因为发电机的干扰和()的干扰等。
-
发动机气缸拉缸的原因是()。
-
发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
-
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净,活塞与()夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
-
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
-
发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。
-
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有()。
-
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。
-
柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
-
下列原因中,()不是造成发动机拉缸的原因。
-
发动机拉缸抱瓦多和大修有关。
-
发动机气缸拉缸原因之一()。
-
发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。
-
造成柴油发动机拉缸的原因之一是()脱出,使活塞销窜出拉伤气缸。
-
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净,()夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
-
在发动机过热或飞车的情况紧急停车后,应()一段时间,防止粘缸或拉缸。
-
造成汽车刚大修后出现拉缸.烧瓦的现象,以下最主要原因有()
推荐题目
- 环保部门在海洋建设项目管理方面具有()权。
- GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,卷筒出现()时,应报废。
- 狭义的税收管理是指纳税遵从管理,是税务机关围绕纳税遵从所实施的管理活动的总称,主要包括()等。
- 在正常操作中,需要提高再生效果的手段有()。
- 没有采取相应安全措施,在()情况下不允许焊割作业。
- 某病人的血标本检查结果为甘油三酯4.25mmol/L,总胆固醇5.10mmol/L,前β脂蛋白带浓染,β-脂蛋白正常、乳糜微粒为阴性,血清浑浊,其高脂血症分型为()
- 患者男,60岁。胃溃疡病史8年,近3个月腹胀、食欲减退、消瘦明显、粪隐血持续阳性,应用抗酸剂治疗胃痛无效。该患者最有可能的诊断是()
- 第一次在春晚上表演的小品是()。
- 张先生,36岁,以“发热、头痛、全身肌肉疼痛、腰痛、恶心、呕吐三天”为主诉入院。病人三天前无诱因突然出现发热,当时测体温为39.1℃继而出现头痛、全身肌肉疼痛、腰痛、恶心、呕吐、食欲不振。查体T39.5℃,P108次/分,R20次/分,BP75/40mmHg,神清语明、双眼睑浮肿,颜面、颈及上胸部皮肤潮红,腋下及背部可见条索状出血点,化验尿蛋白()。
- 施工单位与建设单位签订施工合同,约定施工单位垫资20%,但没有约定垫资利息。后施工单位向人民法院提起诉讼,请求建设单位支付垫资利息,对施工单位的请求人民法院的做法是()。