由多台发动机驱动旋翼的直升机中,当总扭矩超限时,应如何处理?为什么?
相似题目
-
直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于()
-
双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩,应使两旋翼的转向().
-
涡轴发动机驱动的旋翼是由().
-
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由()来克服.
-
直升机悬停时,若不计及波阻功率,旋翼需用功率由哪两部分组成?
-
直升机的旋翼恒速,发动机功率改变时:().
-
现代生产中,流水线大多由多台()共同组成的,单元机的拖动方式中,单独驱动是指由()电机分别拖动。
-
直升机的旋翼是由发动机驱动的,()由旋翼产生。
-
直升机启动前,最好对风停放,并确保解除旋翼系留及发动机进气道、尾喷管等所有堵盖。
-
起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动,并防止起动机电枢超速运转而损坏()
-
受到直升机的启发,1937年德国人制造的双旋翼并列式直升机在操作过程中可以改变旋翼的角度。
-
直升机装有多台涡轴发动机,如何实现功率匹配?()
-
对于单旋翼带尾桨的直升机,旋翼反作用力距主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
-
直升机前飞状态下,旋翼的旋转阻力由哪五部分组成?
-
液压泵由原动机驱动,输入量是扭矩和转速,输出量是液压油的()
-
直升机的前后飞行由()调整旋翼轴的方向进行控制。
-
单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由().
-
当发动机N1出现超限时()
-
接近运行中的直升机,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时错误的姿态是()。
-
发动机空中停车后,旋翼的反扭矩().
-
遥控直升机模型由机身、主旋翼、起落架、动力系统、控制系统五个主要部分组成。
-
驱动桥的功用是起驱动发动机转速改变传动系扭矩的作用
-
为了防止因刮泥板阻力大引起的超扭矩而造成的破坏,中心驱动式刮泥机都安装扭矩保护装置。()
-
积冰对飞行的危害:飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏,使飞机的升力减小,阻力增大,影响飞机的安定性和操纵性;形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰,会造成直升机和飞机的剧烈抖动;发动机进气道积冰,可能会损坏发动机;风挡积冰,妨碍目视飞行;天线积冰,影响通信等()
推荐题目
- 刚体作平面运动,某瞬时平面图形的角速度为ω,角加速度为a,则其上任意两点A、B的加速度在A、B连线上投影的关系是:()https://assets.asklib.com/psource/2015102713225837323.jpg
- 监理单位的监督检查形式有()等。
- 应对挫折的方法很多,有:正确认识挫折;积极挑战自我,主动应战挫折和()。
- 同步发电机并列操作的基本要求是()。
- 空载长线路的电容效应使得线路终端的()。
- 在糖代谢中,作为胰岛素辅助因子的元素是()
- “万木霜天红烂漫,天兵怒气冲霄汉”,这是毛主席诗词《渔家傲・反第一次大围剿》中的名句。请问这首词写于()
- 第98题:碳素结构钢按照屈服强度的下限值进行划分, 其钢号包括()。
- 关于反射机制下列说法错误的是?
- 农业银行对公业务风险管理要求具体包括()