琥珀色的舱门密封信号指示座舱门密封压力已降至高于座舱压力多少？

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• 座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）

  A . A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。 B . B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。 C . C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。 D . D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

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• 座舱高度与座舱实际压力的关系：（）

  A . A、座舱高度越高，座舱压力越高 B . B、座舱高度越高，座舱压力越低 C . C、座舱高度越高，座舱压力不变 D . D、座舱高度与座舱压力成反比

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• 飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）

  A . 座舱高度控制部分进行控制的 B . 座舱高度变化率控制部分控制的 C . 座舱余压控制部分控制的 D . 座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的

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• 飞机座舱失密信号的敏感元件是（）

  A . 开口膜盒 B . 气压式高度表传感器 C . 高空信号器 D . 微动电门

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• 现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）

  A . 空/地感应电门 B . 压力电门 C . 油门杆电门 D . 人工控制的转换电门

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• 发动机防冰系统工作并且活门打开的座舱指示是什么？

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• 基本座舱压力调节系统的组成有（）

  A . 座舱压力调节器，负释压活门 B . 座舱压力调节器、排气活门 C . 排气活门、安全活门 D . 座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

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• 增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）

  A、随座舱高度变化的规律。 B、随飞行高度变化的规律。 C、随座舱增压状态变化的规律。 D、随排气活门开度变化的规律。

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• 座舱高度高于多少时必须只向机组供氧？

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• 增压座舱的座舱压力控制是通过：（）

  A . A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。 B . B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。 C . C、使用一个压力活门，它控制引气压力。 D . D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

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• 当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？（）.

  A . FWC B . CFDIU C . CIDS D . AIDS

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• 左右大气数据计算机为座舱压力控制器提供什么信号？（）

  A . 飞机高度 B . 空气温度 C . 空速 D . 空气湿度

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• 座舱压力控制器中，用来感受座舱高度的传感器是一个（）

  A . 压差膜盒 B . 真空膜盒 C . 带节流孔的开口膜盒 D . 压力电门

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• 当座舱高度达到（）英尺时，氧气面罩储藏室的门自动打开，氧气面罩自动脱落。

  A . 13000英尺 B . 14000英尺 C . 15000英尺 D . 16000英尺

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• 座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）

  A . 1号座舱压力控制器 B . 2号座舱压力控制器 C . 人工模式 D . 不确定

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• 可否在座舱高度高于25000英尺时持续向乘客供氧？

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• 对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）

  A、飞机所处海拔高度上的大气压力. B、飞机气密座舱内空气的绝对压力. C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力. D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力.

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• 一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（）

  A . A、等压、等余压和最大余压三个阶段 B . B、不增压、等压和等余压三个阶段 C . C、不增压、等余压和最大余压三个阶段 D . D、不增压、等压和环境压力三个阶段

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• 红色的座舱高度信号灯指示座舱高度高于多少？

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• B737-600飞机当飞行高度高于18500FT而低于28000FT时，座舱内外压差控制在（）；当飞行高度等于或大于28000FT而低于37000FT时，座舱内外压差控制在（）。

  A . 7.45PSI、7.8PSI B . 7.45PSI、7.9PSI C . 7.8PSI、7.9PSI D . 7.8PSI、7.45PSI

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• ECAM舱门/氧气页面，氧气压力指示如果有琥珀色的半方框出现，表示（）

  A . 压力小于1000PSI B . 压力小于600PSI C . 低于放行最低标准

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• 座舱压力控制器接收哪些信号（）。

  A . 大气数据和发动机转速 B . 发动机转速和空／地逻辑 C . 空／地逻辑和大气数据 D . 大气数据和发动机转速和空／地逻辑

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• 座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）

  A . 全压 B . 静压 C . 全压和静压 D . 不确定

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• 《游乐设施安全技术监察规程（试行）》规定:封闭的座舱舱门必须设有两道锁紧装置;非封闭座舱舱门不应设锁紧装置。

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