随着催化重整的进展，我国成为世界上催化重整与芳烃生产能力，技术力量较强的国家。
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计算催化重整原料的芳烃潜含量时，不用计算（）转化为芳烃的含量。
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以生产芳烃（生产BTX）为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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催化重整生产芳烃的原料馏分范围为（）
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经催化重整不能生成芳烃的物质是（）。
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催化重整装置加工芳烃潜含量高的原料时，下列说法正确的是（）。
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（）是催化重整装置生产芳烃的原料，也是生产乙烯的原料。
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催化重整原料油的芳烃潜含量是指（）。
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我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
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以生产芳烃为目的的催化重整装置，其原料的理想组分为（）
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在催化重整反应生成芳烃的主要反应中，哪一类反应是最重要的代表性反应（）
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以生产C6-C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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其支馏汽油的芳烃含量较高，适于作催化重整原料的原油是（）原油。
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随着催化重整装置规模的日益扩大，我们需要扩大其原料来源，下面可以作为新的重整料来源的是（）。
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催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。
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随着反应温度升高，重整催化剂保持氯的能力是（）。
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催化重整装置是从石油馏分中生产芳烃和高辛烷值汽油组分的主要工艺，副产物（）是加氢装置的主要原料之一。
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目前工业上芳烃主要来自（）副产粗笨和煤焦油；烃类裂解制乙烯副产裂解汽油和催化重整产物重整汽油三个途径。
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《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中限制石化行业新建1000万吨/年以下常减压、150万吨/年以下催化裂化、100万吨/年以下连续重整（含芳烃抽提）、150万吨/年以下加氢裂化生产装置等限制类项目。（）
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将汽油馏分进行催化重整，可以得到（）、轻芳烃和氢气三大产品。
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催化重整的目的是提高汽油的辛烷值或制取芳烃。
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以生产C6－C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（)。
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催化重整装置包括：原料的预处理 催化重整 溶剂抽提 芳烃精馏（）
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催化重整能够产高辛烷值汽油和芳烃最主要的反应包括 反应和 反应。
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六元环烷脱氢反应是重整过程最基本化学反应，它的贡献是提高了重整汽油辛烷值和芳香度（即芳烃含量），特点是借助催化剂（）作用发生反应的
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