（）的作用是加速解除制动，使制动不拖滞。
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120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
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对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）
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无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。
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四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。
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产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）
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调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
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（）是制动拖滞的原因。
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为了能充分利用前后轮的附着力，使车轮制动不拖滑，有些增设了前后轮制动力（）
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液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
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放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞。
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对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）
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气压制动系统中制动拖滞可能的原因是（）。
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液压制动拖滞的原因之一是（）。
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造成液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
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计算安装解除二级制动开关位置时，选取的加速度一般为（）米/秒方。
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汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
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汽车制动拖滞的原因之一是（）。
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气压制动系统制动拖滞的原因是（）。
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以下属于制动拖滞故障原因的可能是（）。
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制动系常见的故障有制动 、制动不良、制动 和制动拖滞等。
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当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，使制动蹄回位不良，会引起制动拖滞。()
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车辆拖滞俗称“带刹车”是制动后解除缓慢或行驶中感到有制动作用,滑行性差。造成这种现象的原因是（）
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前轮抱死拖滞，（）轮不制动时，汽车按直线行驶，处于稳定状态，但此时前轮失去控制转向的作用
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18、制动拖滞说明制动解除不迅速
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