大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括()。 ①双位式水位控制系统; ②双位式蒸汽压力控制系统; ③给水压差控制回路; ④水位的定值控制; ⑤蒸汽压力的定值控制; ⑥燃烧的双位控制。
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采用()喷油器的船用辅锅炉的汽压控制大多采用位式控制。
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大型油船辅锅炉的水位和蒸汽压力控制一般是采用()
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在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中,当锅炉负荷变化时,风门控制系统是属于()。
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在柴油机大型油船辅锅炉中,其水位和蒸汽压力的控制方式分别为()
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普通货船辅锅炉由于蒸发量较小,常采用双位式蒸汽压力控制,其控制元件是()。
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在机舱中,属于程序控制系统的有()。 ①主机的换向与制动; ②主机从港内全速向海上全速加速; ③大型油船辅锅炉风压; ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程; ⑤辅锅炉的自动点火; ⑥滑油滤器的自动清洗。
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在货船辅锅炉的燃烧控制系统中,采用双位控制的目的是()
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,微分环节和高压选择器的作用是()。
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在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中.当锑炉负荷变化时,其控制过程是()
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自动调节系统按调节规律分类有双位式调节系统,温度调节系统,比例积分微分调节系统等。
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中,送入水位调节回路调节器的信号包括()
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双位式控制系统的上、下限触头频繁发生电火花,可能的原因是()。
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在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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在双位式压力控制系统中,若控制精度太低,其原因是()。
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在大型油船辅锅炉的控制系统中,采用双冲量水位调节器的目的是()
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在锅炉蒸汽压力的双位式控制系统中,若停炉或起炉压差过大,则原因是()
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器能使锅炉的供风量与供油量之间保持()。
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应采用()。
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有()。 ①辅锅炉的水位; ②辅锅炉的点火; ③主机转速; ④主机的换向与制动; ⑤分油机的自动排渣; ⑥气缸冷却水温度。
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大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中,组成部件中不包括()。
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辅锅炉水位双位控制系统中,被控量的波动周期取决于()。
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大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中,两个闭环控制系统的控制参数分别是()。
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在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是()。
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应包括()。①电极式水位控制器;②PID水位调节器;③参考水位罐;④给水差压变送器;⑤蒸汽调节阀;⑥给水压差调节器
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