在大型油船辅锅炉水位控制系统中，送入水位调节回路调节器的信号包括（）
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在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的低于最低水位，其可能的原因是（）。 ①气源中断； ②电源中断； ③调节板的上面锁钉脱落； ④调节板的下面锁钉脱落； ⑤浮球破裂； ⑥在上限水位时，枢轴卡阻。
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在锅炉自动给水调节系统中，（）水位控制系统不能克服“虚假水位”。
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大型油船辅锅炉的水位和蒸汽压力控制一般是采用（）
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大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括（）。 ①双位式水位控制系统； ②双位式蒸汽压力控制系统； ③给水压差控制回路； ④水位的定值控制； ⑤蒸汽压力的定值控制； ⑥燃烧的双位控制。
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在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（）。
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在柴油机大型油船辅锅炉中，其水位和蒸汽压力的控制方式分别为（）
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在控制锅炉汽包水位工艺中，液位和给水流量形成串级控制系统中，如果调节阀是气闭阀，主调节器和副调节器分别为（）。
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对采用汽轮机给水泵的油轮辅锅炉，其水位控制由双回路控制系统组成。两个回路的被控量分别是（）和（）。
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，微分环节和高压选择器的作用是（）。
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在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中．当锑炉负荷变化时，其控制过程是（）
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NAKAKITA型气动调节器用于锅炉水位自控系统中应当（）。
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在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的超过最高水位，其可能的原因是（）。 ①气源中断； ②电源中断； ③调节板的上面锁钉脱落； ④调节板上的下面销钉脱落； ⑤浮球破裂； ⑥在下限水位时，枢轴卡阻。
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下列对大型油船辅锅炉蒸汽压力主调节器的叙述中，不正确的是（）。
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在锅炉给水三冲量水位控制系统中，蒸汽流量和汽包水位相配合可消除调节系统的静态偏差。
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在机舱中，适合用位式调节器控制的系统有（）。 ①空气瓶内的空气压力自动控制； ②伙食冷库的温度自动控制； ③分油机高置水箱的水位自动控制； ④柴油机转速的自动控制； ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制； ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量水位调节器的目的是（）
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在用M58型气动调节器（切除微分作用）组成的锅炉水位控制系统中，系统受到扰动后，水位无波动地向给定值靠近，最终稳定在给定值上，其调整方法是（）
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，函数发生器能使锅炉的供风量与供油量之间保持（）。
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应采用（）。
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在锅炉水位自动控制系统中，在额定负荷情况下，调节器的输出应使调节阀的开度为（）
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。
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给水调节系统中由水位信号构成外回路。（)
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应包括（)。①电极式水位控制器;②PID水位调节器;③参考水位罐;④给水差压变送器;⑤蒸汽调节阀;⑥给水压差调节器
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3、在浮子式辅锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是_____的 。当水位在允许的上、下限内波动时，调节板_____。