对采用汽轮机给水泵的油轮辅锅炉，其水位控制由双回路控制系统组成。两个回路的被控量分别是（）和（）。
相似题目
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控制辅锅炉水位的电动差压变送器，其输入和输出信号分别是（）。
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大型油船辅锅炉的水位和蒸汽压力控制一般是采用（）
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大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括（）。 ①双位式水位控制系统； ②双位式蒸汽压力控制系统； ③给水压差控制回路； ④水位的定值控制； ⑤蒸汽压力的定值控制； ⑥燃烧的双位控制。
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在柴油机大型油船辅锅炉中，其水位和蒸汽压力的控制方式分别为（）
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普通货船辅锅炉由于蒸发量较小，常采用双位式蒸汽压力控制，其控制元件是（）。
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辅锅炉的水位控制可不设最低水位。
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在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中．当锑炉负荷变化时，其控制过程是（）
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船舶辅锅炉的水位控制系统属于（）
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下列关于辅锅炉水位控制电动差压变送器的描述中，不正确的是（）。
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在柴油机货船辅锅炉中．其水位和蒸汽压力一般的控制方式分别为（）
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，送入水位调节回路调节器的信号包括（）
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在采用浮子式锅炉水位双位控制系统中，当水位下降到危险低水位时，给水泵电机仍未通电，其可能的原因是（）。
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下面有关辅锅炉电极式水位控制系统的作用及维护保养中，错误的是（）。
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干货船辅锅炉的水位控制大多采用（）控制。
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在机舱中，适合用位式调节器控制的系统有（）。 ①空气瓶内的空气压力自动控制； ②伙食冷库的温度自动控制； ③分油机高置水箱的水位自动控制； ④柴油机转速的自动控制； ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制； ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量水位调节器的目的是（）
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应采用（）。
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。
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自动控制燃油副锅炉修理后应进行效用试验，主管轮机员应按“海船系泊和航行试验通则”规定（）项目进行验收。 a.锅炉阀件、附件及安全阀试验； b.燃油加热器温度自动控制试验； c.锅炉自动控制设备试验； d.蒸汽压力自动控制燃烧的试验； e.给水水位自动控制试验； f.自动控制报警装置试验。
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辅锅炉水位双位控制系统中，被控量的波动周期取决于（）。
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汽包水位是锅炉最重要的控制项目之一，一般锅炉都装有各种形式的给水自动调节器，大、中型锅炉多采用三冲量给水自动调节，是指给水自动调节器根据（）、（）和（）三个脉冲信号进行汽包水位调节。控制方式一般采用（）为主脉冲信号。
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。
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在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中，若给水泵因故障不能工作，使水位下降到危险低水位时，则（）
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应包括（)。①电极式水位控制器;②PID水位调节器;③参考水位罐;④给水差压变送器;⑤蒸汽调节阀;⑥给水压差调节器