城市轨道交通地下环境的发热源较多，其主要发热源有（）。

相似题目

• 根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652--2011的条文说明对环境影响事故的说明，环境影响事故包括()。

  A . 施工对邻近既有建(构)筑物、道路、管线或其他设施等的破坏 B . 工程建设活动对周边区域的土地与水资源的破坏、对动(植)物的伤害 C . 施工发生的空气污染、光电磁辐射、光干扰、噪声及振动等 D . 工程建设对直接参与人员及场地周边第三方人员发生的伤害E.周边环境改变或第三方活动对本工程造成的破坏

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• 根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011的条文对环境影响事故的说明，环境影响事故包括（）。

  A . 施工对邻近既有建（构）筑物、道路、管线或其他设施等的破坏 B . 工程建设活动对周边区域的土地与水资源的破坏、对动（植）物的伤害 C . 施工发生的空气污染、光电磁辐射、光干扰、噪声及振动等 D . 工程建设对直接参与人员及场地周边第三方人员发生的伤害 E . 周边环境改变或第三方活动对本工程造成的破坏

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• 下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中，正确的是()。

  A . 风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B . 风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度。 C . 风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收。 D . 工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

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• 城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等

  A . 正确 B . 错误

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• 城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、（）和高架线路。

  A . 隧道线路 B . 地面线路 C . 折返线路 D . 安全线路

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• 城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。

  A . 山上 B . 高架 C . 水下 D . 隧道

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• 下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中，正确的是（）。

  A . A.风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B . B.风险管理应编制风险控制预案.建立重大风险事故呈报制度 C . C.风险管理实施的主要阶段包括施工准备期.施工期和竣工验收 D . D.工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

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• 城市要发展轨道交通，就一定要以发展地下铁道为主

  A . 正确 B . 错误

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• 城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。

  A . 地下隧道 B . 高路堤 C . 独立路基 D . 高架

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• 根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011的条文说明对环境影响事故的说明，环境影响事故包括()。

  A . 施工对邻近既有建(构)筑物、道路、管线或其他设施等的破坏 B . 工程建设活动对周边区域的土地与水资源的破坏、对动(植)物的伤害 C . 施工发生的空气污染、光电磁辐射、光干扰、噪声及振动等 D . 工程建设对直接参与人员及场地周边第三方人员发生的伤害E.周边环境改变或第三方活动对本工程造成的破坏

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• 《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当设置控制保护区：其中在地下车站与隧道周边（）设置。（）

  A . 外侧30米内 B . 外侧50米内 C . 外侧60米内 D . 外侧80米内

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• 城市轨道交通地下工程施工必须实施动态风险管理，利用(　)，实现施工风险动态跟踪和控制。

  A . 事故应急预案 B . 现场监测数据和风险记录 C . 风险管理职责 D . 施工合同

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• 《城市轨道交通试运营基本条件》中规定：城市轨道运输地下一层侧式站台的车站，每侧站台不应少于（）出入口并投入适用。（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行

  A . 正确 B . 错误

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• 某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。

  A . 道路中心线外两侧300m以内 B . 道路中心线外两侧200m以内 C . 道路边界线外两侧200m以内 D . 道路红线外两侧200m以内

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• 根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB 50652-2011的条文说明对环境影响事故的说明，环境影响事故包括（　　）。

  A . 施工对邻近既有建(构)筑物、道路、管线或其他设施等的破坏 B . 工程建设活动对周边区域的土地与水资源的破坏、对动(植)物的伤害 C . 施工发生的空气污染、光电磁辐射、光干扰、噪声及振动等 D . 工程建设对直接参与人员及场地周边第三方人员发生的伤害 E . 周边环境改变或第三方活动对本工程造成的破坏

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• 轨道交通装备布线时，一般情况下，环境温度20℃时，电缆线距离发热温度在100℃以内的发热元件应保持在（）以上。在特殊情况下，考虑隔离或其他措施。

  A . 20mm B . 30mm C . 40mm D . 50mm

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• 第220题：下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中，正确的是 （）。[2020]

  A：风险的损失量仅考虑费用损失，不必计算工期损失 B：风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度 C：风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收 D：工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故

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• 第221题：根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB 50652-2011的条文对环境影响事故的说明，环境影响事故包括（）。[2020]

  A：施工对邻近既有建(构)筑物、道路、管线或其他设施等的破坏 B：工程建设活动对周边区域的土地与水资源的破坏、对动(植)物的伤害 C：施工发生的空气污染、光电磁辐射、光干扰、噪声及振动等 D：工程建设对直接参与人员及场地周边第三方人员发生的伤害 E：周边环境改变或第三方活动对本工程造成的破坏

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• 城市轨道交通建设项目(各备选选项中，至少有一个符合题意。)拟建某城市轨道交通项目，建设内容是地下段8km，车站7座。车站采用明挖法施工，区间主要采用盾构法施工，小部分采用矿山法和明挖法施工。其中一座车站用地的一部分是原农药厂的厂区，经场地环境评价，确定表层土壤中六六六含量略超过土壤环境质量标准，深层没有发现超标。线路经过1个居民区、1所学校，其中学校位于线路正上方，居民区与线路距离45m。[问题]施工期环境影响最小的施工方法是()。

  A．矿山法 B．盾构法 C．明挖法

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• 目前城市轨道交通车辆采用较多的轴箱定位方式有。（初级）（）

  A．导柱定位 B．转臂式定位 C．八字形橡胶堆定位 D．层叠圆锥橡胶定位

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• 城市轨道交通对供电可靠性有很商的要求，其运行方式主要有（）

  A．正常运行方式 B．非正常运行方式 C．检修运行 D．故障运行 E．停运

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• 6、地下铁道是指只铺设于地下的城市轨道交通系统。

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