汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
相似题目
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发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）
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最佳点火提前角除了与发动机的转速、负荷和汽油的辛烷值有关外，还与发动机的（）等因素有关。
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在（）转速下，最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。
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不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的.
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在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污染最小。
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发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？
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在同一转速下，最佳点火提前角随发动机负荷的增加而（）。
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点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量，使发动机在各种工况下始终获得最佳的（）。
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电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。
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发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
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点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法。
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动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。（）
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汽油机的点火提前角是指从发出电火花到（）压力明显升高脱离（）间的曲轴转角。
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发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
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汽油发动机转速特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值（）开度一定的情况下得到的。
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发动机的点火提前角是影响（）的重要参数。
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
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冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
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根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
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当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量，随负荷变化的关系，称为汽油发动机的（）。
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日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）
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【判断题】发动机怠速工况下,空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。（)