东风11机车前后空气滤清器的进出口压差，规定在压差值为（）时向微机输出开关信号，并在微机屏上显示，以提示司机注意。
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东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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东风11机车采用内燃机车（）柴油机油。
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机车在运行中，应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化，当压差大于49.05Kpa时，应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时，必须将滤芯组拆下进行解体检查。
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东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后压力差正常值为（）。
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机油滤清器油温在80—88℃时，进出口压差＞（）。
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反应器进口与出口之间精密测量压力之差值为反应器最精确的床层压差。（）
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东风11型机车当柴油机曲轴箱内的压力超过规定值（）时，使柴油机停止运转。
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复盛空压机压缩机运转（）小时，空气滤清器压差指示灯亮时，将空气滤清器拆出并清洁。一般每（）小时更换一次，环境较差则缩短时间。
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东风4D、东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。
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若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时，就须更换机油滤芯。
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东风4B型机车燃油从油箱中抽吸出后先经（）滤器滤清，再由燃油泵加压到196～294kPa
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
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东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。
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东风4B型内燃机车燃油精滤器前后压力差压力应为（）kPa。
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机车运用中，若机油压力低于正常压力范围，如果机油滤清器压差很大，达到0.1Mpa，必须清洗滤清器并更换（）。
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东风11型内燃机车空气压缩机曲轴中部拐上装着（）组话塞连杆。
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空气滤清器或滤芯的上游和下游规定测压点所测得的静压差是（）
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东风11机车小修周期为机车走行（）。
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东风4B型机车左右侧各安装8组钢板网空气滤清器组。
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机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时，应更换滤芯。
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舒适性空气调节，空气调节区与室外的压力差或空气调节区相互之间有压差要求时，其压差值不宜取（）Pa.
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东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清（）→二级滤清（）→增压器
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东风8B型内燃机车TQG11-1000型电压传感器进行性能试验，当输入电压为800V时，传感器输出电压的允差值为（）
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东风8B型内燃机车传感器进行性能试验，当输入电流为200A时，传感器输出电流的允差值为（）