立式金钢石镗床的变速箱连接进给丝杆处装有（），能在主轴进给移动发生故障时脱开。
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立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、()和进给手柄。
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立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、主轴和()。
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装有电动转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭和信号不能开放。
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进尸车由机架、翻板、轨道三大部件组成，机架内装有电机作动力，通过变速箱连接减速机带动进尸车沿着轨道前进。
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08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器M和（）连接。
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装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。
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立式金钢石镗床的精度检验，应检查工作台面的（）.
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立式钻床的主要部件包括主轴变速箱，主轴，进给变速箱和齿条。
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立式金钢石镗床使用时，主轴快速上下与主轴回转互锁，二者（）同时进行。
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滚珠丝杆螺母副不能 （） ，所以当丝杆立式使用时，应加制动装置。
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汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
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08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器BM和（）连接。
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立式钻床的进给变速箱安装在床身的（）上。
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立式钻床的主要部件包括()、进给变速箱、主轴和进给手柄。
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当发现精密坐标镗床主轴进给量不均匀时，可稍微拧紧变速箱中调节（）的松紧螺母。
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立式钻床的主要部件包括主轴变速箱()主轴和进给手柄。
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装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
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立式金刚石镗床的变速箱连接进给丝杆处装有（），能在主轴给进移动发生故障时脱开。
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立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、主轴、进给变速箱和齿条。
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立式金刚石镗床的变速箱连接进给丝杆处装有（），能在主轴进给移动发生故障时脱开。
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
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立式金钢石镗床开始使用前，要进行（），并检查电气设备接地是否可靠。
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08£32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器M和（)连接。
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《技规》（高铁）第74条规定：装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（）