实行单班制的列车，列车长带队看守时，终到押款由列车值班员与车队值班干部一起负责（）
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《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法关闭时，由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。
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列车机车与第一辆车的联挂，单班单司机值乘的由（）负责。
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为确保国际列车（重点列车）安全检畅通，对无人看守道口（含监护道口）应当实行职工定点、定时上岗监护制度。
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直通旅客列车的开行，根据直通客流（由始发局到终到局）的大小确定，跨四局的列车不少于（）。
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由（）负责。
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《空调列车服务质量规范》中规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。
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使用（）的列车，司机控制盒由车站负责管理、充电等工作，列车发车前和终到后，由车站与机车乘务员办理设备交接签认。
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单班单司机值乘的旅客列车防护工作由（）负责。
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单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂在有列检作业的车站由（)负责。
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单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
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单班单司机值乘的列车在区间被迫停车请求救援时，司机应立即使用无线调度通信设备将（）等情况报告车站值班员（列车调度员）。《行规》第128条
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列车机车与第一辆车的连挂，由（)负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
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机车单班单司机值乘：客运列车不超过7小时，货运列车不超过10小时。固定班制小运转及调车机车值乘时间不超过12小时（）
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列车乘警值乘实行巡乘制的，应当由公安部门指派列车安全员上车开展安全防范工作，并对列车长进行安全防范和警情报告的培训（）
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单班单司机货物列车分部运行，由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作（）
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单班单司机值乘的列车防护办法规定，货物列车由司机通知（）指派胜任人员进行防护
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责
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非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。（技规）
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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后，不能继续运行，司机报告停车原因和停车位置，需要防护时，由司机开放机车前部头灯和标志灯防护列车前方。（)
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单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。（）
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因终到晚点，旅客在列车上拒不下车时，列车长应当立即通知车站，由车站立即转报调度所和公安部门（）
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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；（1
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特殊情况下货物列车允许安排单班单司机值乘。（)
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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由（)负责。
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