关于氨压缩机联锁停车的原因，下列选项正确的是（）。

相似题目

• 关于丙烯制冷压缩机停车的联锁动作，下列说法正确的是（）。

  A . A、危急切断阀关闭 B . B、最小流量返回阀关闭 C . C、事故油泵自启动 D . D、系统放火炬阀打开

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• 关于精馏塔塔压联锁的原因，下列说法正确的是（）。

  A . A．加热量太小 B . B．塔顶采出量过大 C . C．进料中轻组分含量过高 D . D．塔釜采出量太少

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• 关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列说法正确的是（）。

  A . A．降低各吸入罐的液位到10% B . B．停用各冷剂用户 C . C．乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热 D . D．多余的丙烯放火炬

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• 关于循环氢压缩机密封油系统联锁试验的内容，下列内容正确的是（）。

  A . A、密封油泵透平的手动解扣试验 B . B、密封油泵透平的超速联锁试验 C . C、备泵的自起动及自停运和密封油高位槽液位低报联锁试验 D . D、密封油过滤器压差报警试验

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• 关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件，下列描述不正确的是（）。

  A . A、高压分离器液位过高 B . B、润滑油高位槽液位过低 C . C、密封油高位槽液位过低 D . D、透平背压过高

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• 关于甲烷制冷压缩机出口压力高的原因，下列选项不正确的是（）。

  A . A．出口管路阻力大 B . B．出口温度高 C . C．出口冷凝器液面过低 D . D．返回量过大

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• 火炬气回收压缩机（螺杆式）入口压力低联锁停车后，处理方法正确的是（）。

  A . A．关闭补水阀 B . B．机体补水 C . C．停油泵 D . D．关氮封

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• 关于引起补充氢压缩机联锁停运的原因，下列说法不正确的是（）。

  A . 润滑油压力低 B . 活塞注油器流量低 C . 氮封压力低 D . 吸入罐液位高

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• 关于裂解气压缩机停车联锁动作，下列说法不正确的是（）。

  A . A、密封气由自身改为外供 B . B、最小流量返回阀打开 C . C、压缩机入口电动阀关闭 D . D、润滑油泵停

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• 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

  A . A、润滑油压力过高 B . B、压缩机止推轴承温度过低 C . C、压缩机入口缓冲罐液位过低 D . D、压缩机入口缓冲罐液位过高

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• 判断压缩机联锁停车的直接原因的方法是（）。

  A . A、按下确认按钮信号灯仍在闪光的为事故的第一原因 B . B、按下复位按钮信号灯仍在闪光的为事故的第一原因 C . C、现场信号灯亮的为事故第一原因 D . D、联锁停车的直接原因需人工按联锁逻辑图进行查找

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• 关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是（）。

  A . A、润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验 B . B、润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验 C . C、润滑油高位槽液位低报试验 D . D、试验结束后的恢复过程

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• 火炬气回收压缩机联锁停车后，处理方法正确的有（）。

  A . A．查找原因，尽快解决问题 B . B．开大火炬消烟蒸汽量 C . C．不需任何处理 D . D．及时通知裂解

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• 关于离心式压缩机发生喘振的原因，下列选项错误的是（）

  A . 系统压力大于机出口压力 B . 入口流量低于规定值，反飞动阀失效 C . 汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降 D . 气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

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• CO2压缩机在停车后若再次开车，一切联锁条件都具备时，若主联锁投不上，是什么原因造成的？

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• 关于尾气压缩机停车联锁（SIS-3003），下列说法正确的是（）。

  A . 蒸汽过热炉及反应器停车联锁（SIS-3001）发生时，引发SIS-3003联锁发生。 B . 尾气压缩机进出口压差低低报警发生时，引发SIS-3003联锁发生。 C . 吸入罐D-307液面低报警、引发SIS-3003联锁发生。 D . 水封罐D-308液面低低报警发生时，将联锁尾气压缩机停机，并关闭阀XV3113，切断软化水进料。

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• 当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。

  A . A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加 B . B、乙烯制冷压缩机的负荷增加 C . C、减小最小流量返回，开大喷淋 D . D、制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋

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• 造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。

  A . A、润滑油压力低 B . B、密封油压力低 C . C、压缩机轴瓦温度高 D . D、润滑油回油温度高

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• 下列关于火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）的停车步骤中叙述正确的是（）。

  A . A．停运后开辅油泵 B . B．关氮封阀后停油泵 C . C．关闭进出口阀停压缩机 D . D．停机后，打开机体倒淋排水

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• 火炬气回收压缩机（螺杆式）入口压力低联锁停车后，处理方法不正确的是（）。

  A . A．关闭补水阀 B . B．机体排水 C . C．关闭进出口阀 D . D．关氮封

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• 关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列叙述正确的是（）。

  A . A．停复水系统 B . B．停真空系统 C . C．停密封系统 D . D．回收冷剂

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• 3、下列关于采用多级压缩原因的选项，哪些正确？

  A．压缩比高时，气体出口温度高，可使润滑油变质失效 B．压缩比高，排气系数小，严重时甚至不排气 C．采用多级压缩后，抽出的中间气体可以经过中间设冷却器，由p—V图可分析出节省了部分功，但增设中间冷却器也使设备变得复杂。 D．压缩机结构更为合理，压强越高，体积越小，可采用较厚的器壁；低压部分容积大，则采用较薄的器壁，故设备制造费用降低。

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• 关于加氢裂化装置的主要联锁系统，下列选项正确的是（）。

  A．紧急停工及紧急卸压联锁系统 B．压缩机安全联锁系统 C．原料泵连锁系统 D．加热炉连锁系统

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• 关于循环氢压缩机润滑油系统润滑油乳化的原因，下列选项正确的是（）。

  A．润滑油油温偏低 B．润滑油氧化 C．润滑油油温过高 D．润滑油水冷却器内部管束内漏

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