一般要求油机监控系统实现（）.

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• SRM80型清筛机在运行中，一般情况下通过缓慢地操作调速换向手柄，降低柴油机转速，实现液压制动马达（）。

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• TD-SCDMA系统中，一般通过GPS实现基站之间相同的帧同步定时，其精度要求为（）

  A . 3微秒 B . 5微秒 C . 4微秒 D . 6微秒

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• 一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。

  A . 联合调节器 B . 牵引电机 C . 过渡装置 D . 司机控制器

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• 各种水处理药剂必须按要求（）地加人系统，不得使用（）的方式加人，并逐步实现加药（）。根据炉水、冷却水水质情况，决定排污方式，并严格执行。对于汽包炉，其排污率一般（）。

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• 在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）。

  A . A、60－70℃ B . B、70－80℃ C . C、比滑油高12℃ D . D、80－90℃

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• 启动系统的功用是借助（），实现柴油机由静止到工作状态的转换。

  A . 自身能源 B . 外部能源 C . 运动件的惯性力 D . 气体压缩压力

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• Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对（）的控制。

  A . 容积喷射控制单元和喷油器 B . 压缩压力及爆炸压力 C . 高压油泵驱动机构 D . 高压油泵及喷油器

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• 在未实现站级管理系统与加油机连接的加油站，由计量员和核算人员共同抄录加油机的起泵码数后，在系统中做回罐操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 改变抽油机的冲程一般是靠（）来实现的。

  A . 调整电动机的转速 B . 更换电动机胶带轮大小 C . 改变中央轴承座位置 D . 改变曲柄销装置在曲柄上的位置

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• MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的：（）。

  A . 控制伺服油泵排量 B . 控制供给升压泵的燃油量 C . 控制升压泵的行程 D . 控制伺服油泵转速

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• 自动柴油机发电机组只要配备了（）自动切换系统便可实现负载在市电和机组之间的切换。

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• 柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（）

  A . A、6—9 B . B、9—12 C . C、14—22 D . D、28－30

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• 外调式校正机构的工作原理是把校正机构从（）内部移到外部，以实现不停机进行调整来满足柴油机扭矩性能要求。

  A . 调速器 B . 喷油泵 C . 输油泵 D . 柴油机

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• 抽油机的冲次一般是靠（）来实现的。

  A . 改变电机胶带轮大小 B . 改变电机的转速 C . 改变曲柄销装置在曲柄上的位置 D . 改变中央轴承座位置

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• 启动系统的作用是借助外部能源（如压缩空气.电力）带动柴油机转动，使柴油机实现第一次进气.

  A . 正确 B . 错误

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• 空载试车一般在空载运转2h后，检查系统是否能实现工作部件运转要求。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。

  A . 喷油规律 B . 进排气规律 C . 喷油压力 D . 进排气压力

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• 柴油机强制循环式水冷却系统是借助于（）将冷却水提高到一定压力，实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。

  A . 水泵 B . 燃油泵 C . 机油泵 D . 风扇

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• 发电机组监控开通后应能实现油机的自动()。

  A . 启动 B . 停机 C . 调整输出电压 D . 调整输出电流 E . 调整输出频率

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• 进行油品回罐操作时对于实现了站级管理系统与加油机连接的加油站，由系统自动读取加油机的起止泵码数，自动填入（）。

  A . A、加油站检定（维修）记录 B . B、加油站设备维修记录 C . C、加油站检定（维修）回罐记录 D . D、加油站日志

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• 一般内燃机车均采用（)来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。

  A．联合调节器 B．牵引电机 C．过渡装置 D．司机控制器

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• 国三柴油机电控单体泵系统，ECU通过控制（）来实现喷油量，喷油正时控制

  A．单体泵电磁阀 B．单体泵柱塞直径 C．单体泵柱塞行程 D．单体泵高压油管

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