关于油门杆位置正确的是

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• 油门杆在什么位置时才能操纵反推（）

  A . 慢车位 B . 起飞位 C . 巡航位 D . 中间位

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• 关于油门手把的调整，说法正确的是（）。

  A . 油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整 B . 油门手把的自由间隙是0-10mm C . 油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整 D . 油门手把的自由间隙是10-20mm

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• 自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动（）

  A . 钢索 B . 钢索和连杆 C . 离合器和连杆 D . 以上都对

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• 单排脚手架的横向水平杆不应设置的位置中说法正确的是（ ）。

  A . 设计上不许留脚手眼的部位 B . 过梁上与过梁两端成60°的三角形范围内及过梁净跨度1/2的高度范围内 C . 宽度小于2m的窗间墙；120mm厚墙、料石清水墙和独立柱 D . 砌筑砂浆强度等级小于或等于M2.5的砖墙

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• 恒速液压变距螺旋桨，其桨叶角大小取决于：（）.（１）油门杆位置（２）飞行速度和高度（３）变距杆位置

  A . A.仅（１）正确 B . B.仅（２）正确 C . C.仅（３）正确 D . D.（１）（２）（３）均正确

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• 在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。

  A . 红灯亮；音响警告响，且不能切除 B . 红灯不亮；音响警告响，且不能切除 C . 红灯无法确定；音响警告响，但可切除 D . 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除

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• 油门操纵系包括油门踏板、（）、和杆系等，与柴油机油门控制杆手柄连接。

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• 当飞机在地面，油门杆在起飞位置时，会发出起飞警告的情况是（）

  A . 减速板在“放下”位置 B . 水平安定面在“绿区” C . 前缘缝翼放出 D . 后缘襟翼在最大偏角位置

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• 当保持油门杆的位置和其他条件不变（无高空装置），而大其密度增加爱，供油量与混合比将如何变化（）？

  A . 供油量增加，混合比不变 B . 供油量减小，混合比变贫油 C . 供油量不变，混合比变贫油 D . 供油量增加，混合比变富油

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• DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位

  A . ①③⑤⑥ B . ②③⑤⑥ C . ①②③⑤ D . ①②③④

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• 左右油门杆不一致导致自动油门脱开的限制角度为（）

  A . 20° B . 15° C . 10° D . 5&deg

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• 正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么（）.

  A . 至少一部油门杆大于CL位 B . 至少一部油门杆大于FLX/MCT位 C . 左右油门杆被放在CL位 D . 左右油门杆被放在FLX/MCT位

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• 如果错油门在3000r/min的位置不对时，可调整调速器错油门活塞上的节流杆、调速器喷嘴、调速器钢带调整螺母。首先调整节流杆，其次是调装喷嘴。一般不要调整钢带。

  A . 正确 B . 错误

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• 当调节油门杆下面的可调机械连杆时，油门杆放在何位（）

  A . 慢车位； B . 爬升位； C . 起飞位。

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• 调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 在不动变距杆位置的情况下增大油门，螺旋桨的（）。

  A . A.转速增大 B . B.拉力增大 C . C.进动作用增大

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• V2533-A5发动机中，当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值？（）

  A . 上止挡 B . 下止挡 C . 实际油门杆位置 D . 以上都不对

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• 当油门杆位置一定时，调节油气混合比达到气缸温度最高时功率最大。（)

  是 否

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• (发动机)当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值?

  A．实际油门杆位置 B．上止挡 C．下止挡

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• (发动机)FADEC可对油门杆位置进行监控，并在FMA上显示下述信息：LVRASYM()。

  A．油门杆不对称 B．油门杆爬升 C．油门杆最大连续推力

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• “如果没有发动机限制保护，只有在所有其他可用措施已采取且有触地危险的紧急情况下，才可考虑将油门杆推到最前。”这种说法正确吗（）

  是 否

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• 关断EEC前，应将油门杆收回到中间位置以防止发动机超限。（)

  是 否

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• 下面关于MF3.2柴油发动机油门踏板说法正确的是（）

  A．油门踏板信号1电压是油门踏板2的两倍 B．油门踏板信号2电压是油门踏板1的两倍 C．油门踏板信号1电压和油门踏板2电压大小一样 D．油门踏板信号1电压和油门踏板2电压没有任何关系

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• 关于电涡流式油门踏板位置传感器,哪些说法正确？

  A．传感器在全负荷时的信号电压最高 B．传感器在油门未踩时的信号电压最高 C．随着油门开度的增大，传感器信号电压将增大 D．随着油门开度的增大，传感器的一个信号电压增大，而另一个信号电压则降低

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