在接触网导线距轨面高度小于（）的线路上，禁止登上敞车手闸台。
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为（）的线路上，禁止对棚敞车类的车辆进行手推调车。
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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修理临修故障时，闸瓦插销距轨面距离不小于（）；敞车闸瓦插销环丢失时补装。
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电气化区段，接触网未停电时，导线高度为5700mm的线路上，禁止对（）的车辆进行手推调车。
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在接触网带电情况下禁止在距轨面高度超过（）闸台、车帮及货物上使用人力制动机。
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0.38KV架空线路与铁路交叉跨越时导线距轨面距离不应小于（）m。
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电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
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接触网高度在6.5米以下的线路上是否禁止使用敞车类的人力制动机？
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在接触网导线距轨面高度小于（）的线路上，禁止登上敞车手闸台。
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在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上进行手推调车时，禁止登上敞车手闸台。
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在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在（）毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。
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在接触网带电的线路上，登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分，须保持不少于（）的距离，禁止登上有棚车辆（在区间和中间站含敞车类）的闸台。
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在接触网未停电的线路上，禁止对敞车及棚车类的车辆进行手推调车（）
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16号线接触网导线距轨面的标准距离，地下区段为__；高架区段为__；上泉车辆段为5000mm，其中洗车库为5300mm；车辆装载货物的顶部高度距轨面不得大于（）
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在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。此题为判断题(对，错)。
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风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。（）
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禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网导线高度在（）毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（应知应会-《行规》第53条）
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&34;接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为（）mm；隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（）mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm
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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为3800mm；隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度5000mm；车场月检库接触线悬挂点不低于5000mm（）
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在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车
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风速风向计托架安装在（），垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。
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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为mm；隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于5000mm（）
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在接触网导线距轨面高度小于（）米的线路上，禁止登上敞车手闸台
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