直埋敷设的电缆与铁路、公路或街道交叉时,应穿于保护管中,且保护范围超出路基、街道路面两边以及排水沟边()以上。
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电缆与()交叉时,应敷设于坚固的保护管或隧道内。
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火灾报警线路采用电缆直埋敷设,电缆直埋埋深0.8m,直埋电缆过马路及与其它地下管线交叉处、进出建筑物均应穿管保护。
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电缆在室内埋地敷设或电缆通过墙、楼板时,应穿()保护
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接地线与铁路或公路交叉时,应穿管或用角钢保护。
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直埋电缆与铁路、公路或街道交叉时,应(),且保护范围超出路基,街道路面两边以及排水沟边0.5m以上。
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电缆与铁路、公路、排水沟、城市街道、厂区道路交叉、引入建筑物或电缆入孔井时,应()。
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,电缆管的两端在城市街道应伸出()
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电缆与铁路、公路、()道路交叉、引入建筑物或电缆入孔井时,应穿管保护。保护管长度应超出路基每侧各1m。
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直埋电缆与城市街道路面之间交叉最小允许净距离为()。
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电力电缆与道路、铁路交叉时应穿保护管,保护管应伸出路基两侧各()
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电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时.应敷设在坚固的()内。
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电缆穿过铁路、公路、城市街道、厂区道路时,应穿钢管保护,保护管两端宜伸出路基两边各()。
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,应敷设于坚固的保护管和隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边()以上,伸出排水沟();在城市街道伸出车道路基。
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电缆直埋敷设时,农田埋深1m,场内敷设时埋深0.7m,过公路埋深()m,并应穿()。
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电缆穿过铁路、公路、城市街道、厂区道路时,应穿钢管保护,保护管两端宜伸出路基两边各()。(1
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电缆直埋敷设时,农田埋深()m,场内敷设埋深()m,过公路埋深()m,并应穿保护管。
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在电缆工程验收时,电缆直埋敷设时,电力电缆与直流电气化铁路路轨之间的交叉距离最小净距为()m。
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在电力电缆中,以下10kV电缆哪一种可采用直埋敷设? A)地下单根电缆与市政公路交叉且不允许经常破路的地段, B)地下电缆与铁路交叉地段, C)同一通道少于6根电缆,且不经常性开挖的地段, D)有杂散电流腐蚀的土壤地段。
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直埋敷设的电缆铁路、公路或街道交叉时,应穿保护管,保护范围应超出路基、街道路两边以及排水沟边()m以上()
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直埋敷设的电缆与铁路.公路或街道交叉时,应敷设于电缆保护管内,管长除跨越公路或轨道宽度外,还应在两端伸出各()m
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,应敷设于紧固的保护管或隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边0.5m以上;伸出排水沟边0.5m以上;在城市街道应伸出车道路面。保护管的内径不应小于电缆外径的()倍,且不得小于100mm。如保护管长度超过50m时,管内径应适当放大。
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直埋敷设的电缆与热管道(沟)及热力设备平行、交叉时,应采取隔热措施,使电缆周围土壤的温升不超过15℃。()
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在电缆通道设计导则(Q/GDW1864-2012)中地下电缆与公路、铁路交叉时宜采用敷设方式为()
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