停工循环时,要求脱硫系统压力低于转化系统压力,目的是()。
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停工过程中,脱硫系统循环置换的方法是()
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停工过程中,脱硫系统采用()处理后,再建立氮气循环
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脱硫系统开工循环的压力要低于转化系统的压力,防止()而使转化催化剂结炭
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停工循环时,脱硫系统压力必须低于转化系统压力,防止()窜入转化系统
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停工过程中,为了节省停工时间,脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。
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装置紧急停车,脱硫系统压力要高于转化系统压力。
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停工过程中,为了节省停工时问,脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。
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停工循环时,脱硫循环系统中,压力最高的位置在()
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装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜入转化系统。
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选择复叠式制冷循环的原因之一是蒸发压力低于大气压力,使空气渗入系统.
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脱硫系统不联转化系统一起大循环升温,主要是防止脱硫气含有烃类进入转化炉,引起转化催化剂()
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对加氢裂化装置而言,在系统压力一定的情况下,为了确保反应所需的氢分压,我们的循环氢纯度要求不低于多少()
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轻油水蒸气转化制氢装置开车时,通常在转化系统配氢配汽前,将脱硫系统联入转化系统一起循环。
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转化炉配氢配汽正常后,为了保证压力平稳,脱硫系统要先经过()平衡后,才开始联入
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在转化系统还没有具备联脱硫系统的条件时,可以先建立脱硫系统开工循环升温,以()
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停工过程,脱硫循环系统中,压力最高的位置在()
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开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。
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停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜人转化系统。
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采用封闭循环的水热力网系统,为防止热力网循环水泵入口汽化,要求运行中泵的入口处具有一定压力,一般入口压力不低于()MPa。
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停工过程中,脱硫系统要使用氮气循环置换。
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停工过程中,脱硫系统切出后,循环降温时一般采用的介质是()
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在开、停工操作时,当热循环氢换热器壳程入口温度>135℃以前系统压力应()
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