事故法则：每300起不安全行为中，就有多少次会造成人员轻伤，多少次会导致重伤或死亡？
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（）阶段的连续作用和相继发生是造成意外伤害的整个过程，缺一不可。如果消除前面几环中的任何一个，伤害即可避免。而减少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行为。
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不安全行为指可能造成人员伤害或其它事故的行为，以下属于不安全行为的是（）
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不安全行为是指能造成事故的人为错误，下列哪些行为属于人为错误的不安全行为（）
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德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫做海恩法则，它表明每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故，300起未遂先兆，1000起事故隐患。这一法则表明（）
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海因里希法则：每一起严重的事故背后，必然有（）起较轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患相随。
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人、物、环境都是受管理因素支配的。其人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤圈事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是（）原因。
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事故隐患也包含人的不安全行为。
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航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（）。
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某公司叉车司机经培训合格后从事货物搬运作业，上班第一天即发生了翻车事故，造成刘某腿部骨折。事故调查发现下列原因，其中属于人的不安全行为的是（）。
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下列不安全行为中，属于违反上岗规定的有（）。
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不安全行为是指只能造成事故的认为错误。
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航空界有个关于飞行安全的海恩法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起 未遂先兆及1000起事故隐患。海恩法则启示我们（）。
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海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的（），即人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发或者是由先天的遗传因素造成的。
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航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。
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人的不安全行为中的危险行为、错误动作包括（)。
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为预防高处作业发生事故，应消除人的不安全行为，下面属于消除人的不安全行为的做法有（）。
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海恩法则：是一个在航空界关于飞行安全的法则，它指出每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点，一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。
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经统计，某机械厂十年中发生了 825 起可记录意外事件。根据海因里希法则推断，该厂发生的825起可记录意外事件中不安全行为事件可能是（）起
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海因里希法则是指（)次无伤害的不安全行为或未遂事件，会造成29次轻伤害，造成1次重伤害。这一法则揭示，大量的不安全行为或未遂事件得不到重视和控制，必然会导致人身伤害事故。
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多数情况下，错误操作是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的，概括起来有人、车、路三个因素。而车是造成事故的主要因素。
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某矿山公司根据2017年事故统计显示，公司全年发生死亡事故1起、重伤事故2起。根据海因里希法则推断，该公司在2017年出现不安全行为的事件约为（）起。
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人、物、环境都是受管理因素支配的。其人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是（）原因。
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海恩法则认为每一起严重事故的背后，必然有（）次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。
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