机组滑停时应保持高压缸排汽温度的()不低于10℃。
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机组滑停过程中,应保证给水压力不低于()MpA、。
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为保护高压排汽端,避免高压排汽温度过高,高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于(),高压缸排汽温度不大于()℃。
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高压缸排汽逆止门何时开启,何时关闭?
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高压缸排汽温度高于()时汽轮机跳闸保护动作。
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汽机高速暖机阶段,高压缸排汽温度会升高。可采取()方法解决。
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机组滑停时应保持高压缸排汽温度的过热度不低于()。
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机组滑停时,控制主、再热蒸汽压力下降速度>0.098MPa/min。()
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正常运行时高压缸排汽温度小于(),达()跳闸汽轮机。
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对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。
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高压缸排汽有几个分支?各供至何处?
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机组滑停时,应根据汽温及时调整汽压,保证高压缸排汽不进入()。
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机组滑停时应根据负荷及除氧器压力及时将()切至()。
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为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密?
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当(),高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护应动作,关闭高压缸排汽逆止阀。
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低压缸排汽温度到达()℃时进行喷水。
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停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密?
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正常情况下排汽缸温度不超过()℃可以长期运行,超过时就限制负荷并不得超过()℃。并网前若采取措施无效,当低压缸排汽温度达到()℃时应停止汽轮机运行。
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在其它工况不变的情况下,高压缸排汽温度越高,再热器出口温度就()。
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再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。
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