具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。

相似题目

• 具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂，其给水管道应采用（）系统。

  A . 单母管 B . 切换母管 C . 单元制 D . 扩大单元制

  查看最佳答案

• 中间再热机组应该（）高压主汽门、中压主汽门（中压联合汽门）关闭试验。

  A . 隔天进行一次； B . 每周进行一次； C . 隔十天进行一次； D . 每两周进行一次。

  查看最佳答案

• 由于中间再热的采用（）的效果。

  查看最佳答案

• 超高压中间再热机组蒸汽系统一般采用（）。

  A . 单元制系统 B . 母管制系统 C . 切换母管制系统 D . 集中母管制系统

  查看最佳答案

• 机组滑停时应保持高压缸排汽温度的过热度不低于（）。

  查看最佳答案

• 采用中间再热可降低末几级的排汽干度。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 采用中间再热的机组能使汽轮机（）。

  A . A、热效率提高，排汽湿度增加； B . B、热效率提高，冲动汽轮机容易； C . C、热效率提高，排汽湿度降低； D . D、热效率不变，但排汽湿度降低。

  查看最佳答案

• 凝汽器与低压缸排汽口之间的连接，采用具有（）的中间连接段。

  A . A.刚性 B . B.软性 C . C.伸缩性能 D . D.弹性

  查看最佳答案

• 采用蒸汽中间再热的目的是什么？

  查看最佳答案

• 对中间再热机组各级回热分配，一般是增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级抽汽的压力，这样做的目的是（）。

  查看最佳答案

• 由于中间再热的采用，削弱了给水回热的效率。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。

  查看最佳答案

• 当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机组滑停时应保持高压缸排汽温度的（）不低于10℃。

  查看最佳答案

• 采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 下汽缸就位后，低压缸排汽口应临时用（）

  A . A、封条封闭 B . B、布包好 C . C、堵板封严

  查看最佳答案

• 由于中间再热的采用，削弱了给水回热的效果。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 凝汽器与低压缸排汽口之间的连接，采用具有（ ）的中间连接段。

  A . 刚性 B . 旋转性能 C . 伸缩性能 D . 弹性

  查看最佳答案

• 高压缸排汽口金属温度超过多少度时汽机跳闸？

  查看最佳答案

• 在其它工况不变的情况下，高压缸排汽温度越高，再热器出口温度就（）。

  查看最佳答案

• 再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。

  A . A、减少给水加热过程的不可逆损失 B . B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热 C . C、保证再热后各回热加热器安全 D . D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

  查看最佳答案

• 在低压缸排汽口为什么要通入一路减温水？

  查看最佳答案

• 第435题：凝汽器与低压缸排汽口之间的连接， 采用具有（）的中间连接段。

  A：刚性 B：旋转性能 C：伸缩性能 D：弹性

  查看最佳答案

• 再热冷段蒸汽管道是指从汽轮机（)排汽口到锅炉再热器进口的再热蒸汽管道及其分支管道;再热热段蒸汽管道是指从锅炉再热器出口至汽轮机中压联合汽门之间的再热蒸汽管道及其分支管道。

  A．A.高压缸 B．B.中压缸 C．C.低压缸 D．D.高中低压缸

  查看最佳答案