调车时须将悬臂提起,处于()、()位置,否则不可进行调车:
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在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个()信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的手指呼唤。
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前后调车时,堆取料机悬臂必须处于()位置。
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进行手推调车时须取得()的同意,人力制动机必须良好,有胜任人员负责制动。
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在坡道方向不明处停放车时,调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态。
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中间站利用本务机车调车时,作业前应使LKJ处于()工作状态。
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采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于()工作状态与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。
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特殊情况下不在司机一侧调车时须事先向司机及有关人员传达清楚,速度不得超过()km/h。
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调车时应将悬臂梁提起与胶带机的中心线保持()
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中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于()状态。
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员工在现金投币时须将()与()进行区分。
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斗轮机在整机高速调车时,悬臂梁应处于()并应沿轨道长度方向。
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调车时必须将悬臂提起处于()中间位置,否择不可进行调车。
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采用无线平面灯显调车指挥系统进行调车时,应使监控装置处于(),根据信号显示和语言提示的要求进行作业。
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斗轮机快速调车时,为什么要求悬臂架与地面皮带机的夹角小于300。
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斗轮调车时,斗轮悬臂梁与地面应保持不大于30度的夹角。()
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堆取料机排车时应将悬臂提起与胶带机的中心线保持0°。()
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《操规》中规定采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于()与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和作业指令的要求进行作业
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越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
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调车作业中与,与,、与在调车时须隔离1辆。()
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《操规》中间站利用本务机车调车时,作业前,应使LKJ处于调监工作状态()
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采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于调车工作状态与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和()的要求进行作业
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