一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工期间，第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于4小时，后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常

相似题目

• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h。

  A . A.60 B . B.80 C . C.120 D . D.160

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第二列限（）Km/h。

  A . 15 B . 25 C . 35 D . 45

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第二列限速（）Km／h。

  A . A.45 B . B.60 C . C.80 D . D.120

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• 无缝线路一次起道量不超过40mm，一次拨道量不超过15mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h，不少于4h，以后限速60Km/h。

  A . 15 B . 25 C . 35 D . 45

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第三列限（）Km/h。

  A . A.25 B . B.35 C . C.45 D . D.60

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第三日捣固后第二列限速（）Km/h。

  A . 60 B . 80 C . 120 D . 160

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• 无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。

  A . A、±10℃ B . B、±15℃ C . C、±20℃ D . D、-20℃～+15℃

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h。

  A . 25 B . 35 C . 45 D . 60

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h。

  A . 25 B . 35 C . 45 D . 60

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h。

  A . 15 B . 25 C . 35 D . 45

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h。

  A . 45 B . 60 C . 80 D . 120

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• 一次拨道量超过40mm，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

  A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常 B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常 C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常 D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。

  A . A、±10℃ B . B、±15℃ C . C、±20℃ D . D、-20℃～+15℃

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h。

  A . 45 B . 60 C . 80 D . 120

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• 大型养路机械作业时，当一次起道量在31-50mm，一次拨道量在11-20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。

  A . ±10 B . ±20 C . -20～+15 D . -20～+10

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• 一次拨道量超过40mm应（）防护。

  A . A.办理封锁施工手续，设置移动停车信号 B . B.办理慢行手续，设置移动减速信号 C . C.办理临时封锁施工手续，设置停车手信号 D . D.设置作业标

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• 影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h。

  A . A.45 B . B.60 C . C.80 D . D.120

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• 捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。（)

  是 否

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• 电气化铁路区段一次拨道量不得超过 30mm（）

  是 否

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• 捣固车一次拨道量不宜超过70mm

  是 否

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• 曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量（）），同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm

  A．15%，40，±100 B．10%，30，±120 C．10%，20，±80 D．15%，40，±120

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