凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以车体上的标记技术参数为准。（）
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
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无守列车中，当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时，应（）
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国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
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专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
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根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。
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专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
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《铁路货物装载加固规则》是（）的引伸规则。
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托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时，应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的（）。
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凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以车辆上的标记技术参数为准。
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货物装载加固和货车满载工作（），是铁路运输工作的重要组成部分。
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货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、（）和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。
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《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（）工作的基本依据。
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凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）的标记技术参数为准。
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货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的（）。
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铁路局要不断改进和完善（）手段，提高货物装载加固和货车满载工作质量。
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货物装载加固和货车满载（），是铁路运输工作的重要组成部分。
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《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（），在安全运输的前提下组织试运。
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装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求，不得损坏铁路货车（）
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编制普通记录应记明交接时货车车体、门窗、施封或篷布、绳网的现状，货物包装及装载加固状态。（)
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
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凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时,以的标记技术参数为准（）
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《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时，最大允许增载吨（）
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