土有荷载膨胀率试验，试样加载后稳定标准为每小时变形不超过（）。
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黄土湿陷试验的溶滤变形稳定标准为每三天变形不大于0.02mm。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
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土体固结试验快速试验法中，固结稳定的标准是最后1小时变形量不超过（）。
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快速固结试验最后一级荷载稳定标准为量表读数每小时变化不大于（）
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黄土湿陷试验的变形稳定标准为每小时变形不大于0.01mm。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系
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在《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）中，有荷载膨胀率试验适用于测定原状土或扰动粘土在（）条件下的膨胀率。
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经自由膨胀率试验测得某膨胀土试样在水中膨胀稳定后的体积为16.5mL?则该土样的自由膨胀率为()。
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为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。
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（），是指在正常使用极限状态下，根据构件设计控制截面上的荷载标准组合效应与构件试验的加载方式，经换算后确定的荷载值（包括自重）
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在《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）中，有荷载膨胀率试验适用于测定（）在特定载荷和有侧限条件下的膨胀率。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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拉伸试验完成后，对于需要测量延伸率值的试样，用（）测量规定标距内变形后的长度，计算出延伸率。
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恒定压缩变形试验，若采用叠合型试样，试样可以从薄胶片上裁取圆片后叠合，叠合试样不超过（）层，每层之间不能用胶粘剂粘合，叠好的试样按百分之几的压缩率压缩（）min，使试样附着成一个整体，最后测量高度。
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结构试验中，采用分级加载一方面可控制加载速度，另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
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膨胀率是试样在无侧向变形条件下浸水后的单向膨胀量与试样原始高度之比。
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经自由膨胀率试验测得某膨胀土试样在水中膨胀稳定后的体积为16.5mL，则该土样的自由膨胀率为()。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。
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托（支）架在浇筑0#块前进行预压，预压荷载应不小于最大施工荷载的（）倍，按施工荷载的（）、（）、（）分三级加载，各级加载后静停（）测量竖向及横向变形值。第三级加载后静停（）开始分级卸载，并观测性变形值。
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土体固结试验单轴固结仪法中，一般均采用每小时变形量不大于（）为稳定标准。
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试样加载后再卸载，试样能恢复原状，不产生永久变形，这种性能称为（）。
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在《土工试验方法标准》（GB／T 50123－1999)中，有荷载膨胀率试验适用于测定原状土或扰动粘土在（)条件下的膨胀率。
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桥梁静载试验中，进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时，有些桥梁，因连接较弱或变形缓慢，造成测点观测值稳定时间定为20–30min。（)
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结构静力试验加载分级可便于观察变形与荷载的关系（）
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