循环球式转向器的传动副为蜗杆与指销。（）
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循环球式转向器有两个传动副。
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转向器有球面蜗杆滚轮式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。
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货车的蜗杆曲柄双指销式转向器一般有两级传动副。
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在蜗杆曲柄脂销式转向器有蜗杆和指销两个传动副。
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蜗杆曲柄指销式转向器的传动副是蜗杆与指销。按其传动副中指销数的数目来分，有单销式和（）两种。
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在汽车式起重机行驶转向系统中，（）转向器的传动副的主动件为转向蜗杆，从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。
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蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是（），从动件是装在摇臂轴曲柄端部的（）。
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蜗杆指销式汽车转向器的传动副是（）。
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循环球式转向器的最大优点是传动效率高，一般在（）以上。
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循环球式汽车转向器传动副的个数是：（）
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循环球式转向器有两对传动啮合副。
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循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。
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蜗杆曲柄指销式转向器在结构上的特点是有两极传动副。
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循环球式转向器有（）传动副组成
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转向器的结构形成依据车型的变化而不同，可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆齿扇式、和循环球式等多种其工作原理却（）
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循环球式转向器有（）传动副。
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机械双销式转向器、蜗杆与指销啮合间隙的调整，应该是蜗杆与指销处在（）啮合位置进行调整。
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汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。
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蜗杆曲柄销式转向器指销传动副有双销式和三销式两种。
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东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用（）来调整的。
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转向器按结构形式可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、曲柄指销式、蜗杆齿扇式和循环球式等多种，但其工作原理都大致相同。()
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蜗杆曲轴指销式转向器的传动副是蜗杆与指销.按其传动副中指销数目来分.有单销和（）两种
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循环球式转向器第二传动副是（）传动副
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转向器的类型很多,按结构形式可分为循环球式、蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆蜗轮式、（）转向器等