CR300AF型动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器5s以后再闭合。（）
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CR400AF型动车组蓄电池接触器断电复位条件：同时满足（）
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CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
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CR300AF型动车组，主空压机位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，空调通风系统不包括压力波保护装置。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
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CR300AF型动车组，安装和拆卸受电弓时，受电弓可以不必与供气断开。（）
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CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障，需要通过手动开关强行启动空调时，要首先确认ACU正常工作。（）
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CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端通过螺栓直接固定在车体端墙上，由折棚、（）和板簧等组成。
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CR300AF型动车组WTB总线由网关控制，处理MVB单元间的数据通信，允许重联操作。WTB总线可动态配置，即挂在总线上的单元数可变。（）
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CR300AF型动车组在两端头车各设置4个中央控制单元，互为冗余。（）
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CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）司机室内放置一个2Kg的干粉灭火器。（）
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CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
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CR300AF型动车组停放制动隔离后，若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到5km/h以上时，将自动触发紧急制动EB停车。（）
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CR300AF型动车组，牵引变压器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，蓄电池位于（）车厢。
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CR300AF型动车组牵引变流器的工作状态和故障属性可以通过TCU中控制板上的LED灯进行组合指示。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组01车1轴、04车1轴08车1轴(共3个轴)设置。（）
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CR300AF型动车组主控制器模块作为旅客信息系统的管理中心及数据存放中心，对列车广播、内部通讯和内、外信息显示进行控制。（）
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CR300AF型动车组受电弓监控屏安装在餐车的机械师室内，对视频监控服务器传输来的以太网视频数据进行解码和显示。（）
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CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
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CR300AF型动车组进行滚动试验，随车机械师通知司机操纵动车组，以不高于15km/h的速度运行不少于20m。（）
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CR400AF型动车组报紧急断电环路断开（3002）的原因包括？（）
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CR400AF型动车组蓄电池接触器断电复位（大复位）需要注意哪些事项（）
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