下列不是由主配电板直接供电的设备有（）。
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一艘货船，机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中，油管泄漏，油滴到主配电板上，造成全船供电故障。问按法规，可以采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）
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餐饮趸船设有（）电力设备时，应由主配电板设单独馈电线供电。
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某船的无线电设备电源由二路供电，一路由主配电板供电，另一路由驾驶室的直流低压分电箱供电。请问：该电源是否满足要求，如不满足，指出不满足之处。
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下列电气设备中，（）可以不由主配电板供电。
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某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）
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下列由主配电板直接供电的设备是（）。
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对于LNG燃料动力船舶，其机器处所内，无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电，当其中的一组风机失效时，其能力降低不应超过（）。
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某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？
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现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现，其无线电设备由两路供电，一路是主配电板供电，另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求？
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以下（）设备应由主配电板供电。
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重要电气设备的供电应充分考虑到合理性和可靠性，对于保障船舶安全的设备，应由主配电板供电的设备有哪些？
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内河各种船舶的重要电气设备系指对船舶操纵和安全所必需的设备及保证船员和旅客人命安全的设备。请列出应由主配电板供电的船舶重要电气设备。
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不经过分配电板，直接由主配电板供电是（）所采用的。
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下列哪些重要设备应由主配电板直接供电（）
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下列由主配电盘直接供电的电气设备是（）。
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从主配电板到直接供电负载或分配电板之间电网是（）次网络，通常属于（）电网。
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一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。
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应急配电板由独立馈电线路径（）与主配电板联接，应急电网平时由（）供电。
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一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）
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应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电；主电源故障（失电）时由应急电源向主配电板供电的功能。
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验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
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客船动力滑动水密门需要的电源有:1.应急配电板直接供电 2.由位于舱壁甲板上方的专用配电板供电3.船舶主电源供电
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不经过分配电板，直接由主配电板供电的是______所采用的（）
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不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了 。